走行中に音楽が聴けます。
mp3プレーヤーも搭載できます。
ロアフェアリングを付ければフロントが引き締まります。
また下からの風も巻き込みません。
高速道路では問題なしですね。
重いこと
周りのHX乗りの方から、試作車とか言われる…。
1年しか製造されなかったキャブ車です。
ローキンが欲しかったのですが、わずか8万円高で
HXが買えるとススメられ即購入してしまいました。
高い買い物かもしれませんが、欲しい車両は惚れたら
即買うことをオススメします。
ツーリングシーズンに入ってしまうと、
売約済みばかりで同じ車輌を探し回らないとですよ。
「子供たちとタンデムしてツーリングに行きたくて・・・。」
以前から乗りたかったツアラー
何でも良かったけどHXにして後悔してません
子供たちが「かっちょ悪い」と言う
以前のスプリンガーは人気者だったのに・・・。
その子供たちはHXでタンデムすると寝てしまいます。
本国仕様純正マフラー
パワーコマンダーⅢ
とにかく気になったモデルを試乗しましょう！
スタイル
加速感
ソフテイルとはまた違った乗り心地
MUSICを聴きながらの走行
とくになし
絶対お勧めです。
欲しくて！欲しくて！我慢出来ずに・・・・ごめんね、883
音楽が聞ける・長距離＆高速巡航が楽チン
ん～ん！重い！
ヤッコカウルのステーの破損（2年で3回目）まだまだ折れるでしょう！
HDJはリコールを認めませんので！
S＆Sオーバル・V＆H独立管・パワーコマンダー・SEハイフロst1
最終的にツーリングモデルにたどり着くと思いますので・・・・・
無駄な浪費せずに、先に購入する事をお勧めします！！
ヤッコウカウルのインナーの固定してあるブラケットの破損が必ずあります！
注意！06・07モデルは確認しましょう！
もっと敷居が高いバイクかと思ったけど、へたくそな僕でも乗りやすく、永く付き合えそう。
みんなに見られているような気がする、と思ってたが、たまに目が合う。色が白いのも影響してる気がするが、下手くそなので恥ずかしい。
1．金銭的な計画をしっかり立てる。
2．モデル選びに妥協しない。
ハーレーに限らず二輪のない人生なんて…ありえへん。
良く走る。音楽も聞けて快適。
今のところないかな！？
マフラー・外装類
自分のお気に入りを買うのが一番。
とにかく大きい！！！。
そして音楽が聴ける。
サイドバックもたっぷり荷物が入って2泊3日の
ツーリングでも大丈夫。
最初から色々な部品が付いているのでカスタムする箇所が少なくて経済的？。
リアのブレーキが鳴きやすい？俺だけかな。
重い（笑）。頭が下がった場所に駐車すると出るときに大変なおもいをする。
メーターが曇る。
タイヤの清掃にサイドバックが邪魔して洗いにくい。
オイラは身長180cmと大柄なのですが、FLHXなら
サーカスの熊のようには見えません。
ちょっと無理すれば女性でも乗れちゃうバイクです。
ただ・・・重い！！。
走り出せば嘘のように重さを感じません。
CDラジオが聞けてサイドバックは，買い物など便利です。カウルのシールドをウルトラの標準サイズに変更してる為，高速道路での風圧が少なく長距離は楽々です。
低速時にハンドルの切れ込みが激しい時がある。クセを覚えれば良いと思いますが慣れないと、立ちゴケの可能性も有るかも？欲を言えばエンジンのパワーが．もう少し欲しい気がします。贅沢かも，しれませんがスピーカーの音質がイマイチです。
改良された09モデルをお勧め。試乗出来れば、体験されたほうが良いかも？ローダウンをする場合サイドスタンドを、スル場合が多く、曲がる時や、バウンドに．気を使います。（08モデル）個人的な考えですが→カスタムをエレグラ風にしましたが…パーツ代を考えれば，最初から・ウルトラを購入して、ストグラ風にしたほうが安く上がったかも？考え方さまざまですが、無駄使い系の純正品のカスタムは，止めたほうがベストな気が最近思います。価値観は，難しいです。
ぜんぶ♪
高速巡航でハンドルがブレる
重たい・・・
すばらしい
音楽が聴ける。
高速が楽チン。
迫力がある。
故障が国産に比べると多い。
取り回しは仕方がないが重い。
フェアリングのステーの剛性に疑問がある。
高い買い物なので、じっくり選んでください。
高速のる時が多い方はツーリングモデルがお勧めです。
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