【No.3】2017年式 FLHTKL
norifさん(57歳)
- 年式/2017
- 走行距離/2,600km
- 燃費/17km/L
- ハーレー歴/10年
- 乗り継いだバイク数/9台
- 掲載日/2019.05.12
愛車の気に入っているところ
圧倒的な存在感。
希少なブルー系の車体色。同じカラーのウルトラにまだ出会ったことがない。
ライダーズシートもパッセンジャーシートもどちらも快適なので嫁の受けが良い。
オプション装着のライダーズバックレストも快適。
身長166cmの私でも両足かかとまで着く足つ着きの良さ。
マンバ製バックギヤを装着したらクラッチが劇的に軽くなり、渋滞でも苦にならない。
愛車の不満なところ
とてつもなく重い。極低速~停車時に油断すると立ちゴケする。
2年間で2回立ちゴケした。が、エンジンガードとサドルバッグガードが接地するだけなので、ほぼノーダメージ。
ローダウン仕様のためバンク角が非常に少ない。
とてつもなく重いので取り回しが苦手。ちょっとした段差や傾斜によって一人では身動きできなくなる恐れがある。
なので、他社と同様にセルモーターを使った電動式でも良いのでバックギヤを標準装備したほうが良いと思う。
もう1台ハーレーを持つなら
チョイノリ用にXL1200X Forty-Eightが欲しい。
これからハーレーを買う人へのメッセージ
10年前に初めてウルトラの実車を間近で見たときは「こんな巨大なバイク、誰が乗れるんだ?」と思ってました。
10年間でスポーツスター → ローライダー → ストリートグライドと乗り継いでウルトラに乗ることになりましたが、乗ってみれば意外と乗りやすいです。
気になるモデルがあればぜひ思い切って乗ってみてください。
【No.2】2017年式 FLHTKL
脂肉さん(43歳)
- 年式/2017
- 走行距離/1,500km
- 燃費/11km/L
- ハーレー歴/5年
- 乗り継いだバイク数/2台
- 掲載日/2017.01.24
愛車の気に入っているところ
圧倒的な存在感と乗ってみないと分からないと思いますが優越感に浸れます。
また、ミルウォ-キーエイトはトルクも太く個人的な意見ですが、5速6速での2千回転~3千回転位のドコドコ感はたまりません。
愛車の不満なところ
作りが素晴らしすぎて、チョットしたホコリ等が気になり仕事が覚束ない事です。
あと、とにかく重いのでオプションのバックギアの取り付けをおすすめします。
もう1台ハーレーを持つなら
これからハーレーを買う人へのメッセージ
一生の内に1回は所有する価値が大ありです。
ハーレの購入は正規ディ―ラ―をおすすめします。
【No.1】2017年式 FLHTKL
あぶらにくさん(42歳)
- 年式/2017
- 走行距離/1,100km
- 燃費/13km/L
- ハーレー歴/5年
- 乗り継いだバイク数/5台
- 掲載日/2017.01.16
愛車の気に入っているところ
愛車の不満なところ
もう1台ハーレーを持つなら
これからハーレーを買う人へのメッセージ
死ぬまでの一度は乗る価値大ありです。
是非お勧め致します。