VIRGIN HARLEY |  ツーリング FLHTC エレクトラグライド クラシックの評判・ユーザー投稿インプレ

1人で乗っても最高
家族と乗っても最高
そんな感じです・・・

今のところはありません

乗ろうと感じた時を大切にして下さい

これぞハーレーのスタイルです。

ありません。

長くバイクライフを楽しみたい方には、
最初からこのモデルをお勧めします。
車格に見合った重い車体も、乗り出せば安定感あふれるツアラーです。
是非、試乗をしましょう。

小さい時から憧れてましたー！

後ろ姿！

（＾＾）

V＆Hマスラー。S＆Sエアクリ。オーリンズサス。

ハーレーは、カスタムパーツが豊富ですので、いろいろ楽しめますよ～！

ロングツーの時楽かな

取り回しがきつい（バックギアが付いていないから）インジェクションのアイドリングが好きになれない。08以降のカスタムパーツが少ない。センサーが何箇所も付いているので弄るのに手間と気を使う。

ツーリングシリーズ希望で弄りたい人は06以前のキャブ車をお勧めします

何処行っても友達がすぐ出来ます
普通車とかが道譲ってくれます
（原付には、すり抜けられますが）笑
ゆったりと運転できる事ですね
故障も少ないし可愛がった分よく動いてくれます

ボルトやナットなどの大きさがバラバラで
インチもあれば普通のやつもあるし
ばらした後大変苦労してます
タップ使ってネジ山切り直したりで、なんとかなってますが

妥協せずに欲しいものを購入する事ですね
後悔しない為にも・・・

振動がたまらなく好きです。

パーツが高い

スポスタからの乗り換えです。
ハーレーって本当にいいですよ。

大容量のツアーパック

無し

クリアキンショートスクリーン　フィッシュテールマフラー

スタイルだけで購入ではなくて試乗して納得したうえで購入すべきだと思います。

04スポスタからの乗り換え。
いつかはBTをと思って、装備の充実しているエレグラをチョイス。

走り出すとあまり重さを感じさせない。
しかし、止める場所には気を遣う。
装備が充実している。クルーズコントロールは、高速で楽チン。荷物が沢山詰め込める。

特になし。

フェアリングマウントミラー
CVOマフラー
エアデフレクター

イベントなどで試乗することをお勧めします。
いろいろな車種に試乗し、お気に入りの1台を
見つけてください。

1　嫁さんと楽々タンデムの余裕あるロングツーリングが出来どんなに走っても、　ライダー・パッセンジャーがとにかく疲れ知らずな所
2　音楽を聴きながらのツーリングは特に楽しいですね
3　荷物の収容力がかなりある所
4　完成されたスタイルでカスタムの必要性があまり無い所
5　何と言ってもハーレーらしい飽きの来ないスタイルと迫力かな？

1　カウルとウインドシールドを留めているビスが馬鹿になる所（インナーカウル　側のナットが振動？等で緩んで抜けてきてしまうし、ちょっと締め付けが強いと　ナットが抜けてきて締まらなくなる）が頂けないですね。
2　リアをローダウンしていますが、タンデムでは底突きが多すぎます。
　（エアサスのエアを高めにすると少しは改善されますが・・・）



　

1　私の様にタンデムが多いのであれば、後であれこれと追加のアクセサリーの必要の無いエレクトラクラッシック・ウルトラをお勧めします。
2　自分のライフワークをじっくり良く見極めて自分に適したバイクを選んで頂きたいですね、後で乗り換えも大変ですから・・・
3　車種が決まったらじっくり試乗をする事です、安い買い物では有りませんので、候補のバイクにもやはり、試乗をして本当に自分に合ったバイクを購入して下さい。

目立つ事w

重いこと＞＜

キャンプメインで購入したけど
キャンプ場が砂利だと、怖いです。
重いので、取り回しが大変です。

慣れれば平気かと・・