友人に影響
色と形
車重
ノーマル感を残しつつ、さり気ないカスタム
試乗は絶対にしよう。
見た目&周りにハーレー乗りが増えたから。
いつでも癒しを与えてくれる点
オイル漏れ↓
Eキャブ
ハイカム&ギアカム
モジュール
キック
奴カウル
ツアーパック
メーター
買っちゃえ!
エンジンの振動
タイヤの細さ
試乗して是非決めてください
100周年アニバーサリーが引き金になりましたー
大きくて重いとこ。
一生一台でいきす!
ありませ~ん
ほとんどノーマルです。
マフラー交換しました。 スクリーミンイーグルです。
そういえばチェンジレバー 延ばしてました。 たいした事無いですね。ゴメン
ハーレーに乗り始めたら、車に乗る時間が減りましたー
中免とってから数年間バイクに乗らず。。
その後、かねてから憧れていた大型に乗りたくなり、バイク暦なしの状態で大型へ(笑)
自動車学校に通っている最中に、国産アメリカンを買うつもりで色々見て回ろうとディーラー回りをし始めて、まずハーレーを見てしまったのが運命。
その時に今の愛車に一目ぼれ。
見積もりまで出してもらった後に国産を見に行きましたが、もう心は動きませんでした(笑)
値段は予定の倍以上しましたが一生乗るつもりで買いましたので、いい買い物したと思います。
重厚感。エンジンを切った後の取り回しの重さもまた良し。
体の負担にならない心地よい振動。
どこを走ってもゆったりと走れるエンジンと心の余裕(笑)
所有感満点!
ノーマルのマフラーの音がほとんどないのが気になっておりましたが、マフラー交換して解消。ただし、夜中に帰宅する際にはかなり気をつかってます。
・ガラスコーティング
・バックレスト&荷台
・グリップヒーター
・プラグ・プラグコード交換
・アーシング
・ハンドル(少し長くて手前にくるもの)
・タコメーター
・アイドルアジャスト
・油温計
・シート加工⇒サンダウナーに交換&ライダーバックレスト装着
・ETC
・ウインドデフレクター
・サムネイル
・マフラー(一国オート)
・サドルバッグガードにつけるバッグ(左右)
・トリムリング(ヘッドライト・パッシングライト・ウインカー)
・テールランプLED化
・パッセンジャーフットボードカバー
基本はハーレーへの思い入れがあればいいと思います。
細かい部分は試乗したり、カタログ見たり、色々な人の話を聞いたりして考えていくのがいいですね。
私の場合は買う気無しで行って一目惚れ即買いだったので、全くもって参考にはなりませんが(笑)
ただ、自分の『理想のバイク』像は持っていたので、それがローキンとジャストマッチしたということです。
ポジションその他は、乗りながら少しずつ自分の形に変えていくのが楽しみでもあり、さらに愛着を持てる要因にもなりますね♪
・揺さ揺さ揺れる車体
・綺麗なパールホワイト
・ズムーズに回るエンジンと各部のメッキ
・ハーレーという存在感と満足感
基本、全て大好きですw
・ノーマルだとしょぼい排気音
・車庫入れが大変。。少しは慣れましたがバックが多いので・・・
・見た目より足つきがよくない。リアローダウンにより解消。
試乗もせず、またがることもせずに購入を決定しました!笑
でも一生の1台に出会ったと思います。
きっと何を買っても自分の子が1番かわいいと思いますよw
突き進むのみ!!!
斜め後ろからの姿がセクシー(´д`)
エンジンの形、排気音、鼓動、長距離疲れない、ナセルからの反射、便利なハードケース、その他諸々・・・
止まると重い。
じっくり考えてから買いましょう。そうすれば後悔する可能性が低いです。
あと、ハードケースは本当に便利です。僕は鼻水用のティッシュが入っていますヽ(´ー`)ノ
全部気に入ってます。ブラスマフラーに交換して尚更惚れ直しましたな。近所迷惑にならない様気を付けてます(音量は抑えてます)。
何処でも、だれかれとなく声をかけられます、ハーレーの魅力でしょうね。
とにかく長距離が楽しいです。
座席が高い事(足が短い事)。改良して不満(不安)は無くなりました。
150回ローンがある!ん?まだやってるのかな?
ツーリングモデルの持つ積載能力、今現在カスタム中でチョップドツアーバック搭載。
フロンと廻りも一新しているので仕上がりが楽しみです。
5速ミッションは今時にバイクには・・・
07’~だと6速なんですがね。
現在 ファットボーイ&ロードキングの2台所有してるんですが
出来る事なら試乗会等に積極的に参加して本当に乗りたい一台を探すのがベターですね。
・無駄にデカイところ。
・無駄にデカイところ。
・すり抜けする際、一呼吸置かなくてはいけないところ。
(気合入れないとヤバイっす。)
大きい買い物は度胸とハンコ(拇印)で何とかなります。
まずはお店へGO!きっと帰りには契約しているはずです・・・。