VIRGIN HARLEY |  ツーリング FLHR ロードキングの評判・ユーザー投稿インプレ

存在感満点、心地よい振動、楽なポジション、走り出したら軽い。

錆び安い、泊まっていると重い。

買うならABSつきの2008年モデルがいいと思います。

ぼてっとしたデザイン

重量が・・・

だんだんあなたも欲し～くな～れ！？

これはもう言葉にできない。とにかく乗っていて楽しいんです。

国産車に比べ盗難が心配ですね。
盗難の心配だけが愛車の不満な点です。

日帰りソロツーリングで570kmを走りましたが余裕です。
長距離の旅をしたいと考えておられる方でロードキングのシンプルなデザインを
気に入ったのなら是非購入される事をお勧めします。

昔からの憧れ。

走っている時の影

錆びるぅぅ～

純正色を失わない事
HSR
必ず純正オイルもしくはSYN3
ホワイトウォールタイヤ

メーターがおかしくなったらメーターセンサーを綺麗にすれば解決。
他に今まで以上なし。

音と乗り心地と雰囲気かな。

取り回しが、すごーく重い

試乗・納得・配偶者の理解です。

白いボディー
大きな箱
振動
満足感

兎に角、重い。
これ以外は不満ありません。

ハーレー入門から1年4ヶ月でスポーツスター⇒ダイナ⇒ツーリングと乗り換えてしまいましたが、ハーレーはやっぱり最後にはツーリングに行き着きます。
最初からツーリング買えばよかったとも思うのですが、やっぱり乗り比べて初めて良さがわかるんじゃないでしょうか。
と、言いながら、セカンドにスポーツスター欲しいって思ってますが・・・

何処までも走って行きたい気持ちにしてくれる乗り心地
古くなっても古さを感じさせない個性
エンジンを掛ける前から‘ワクワク’させる存在感
100周年の区切りモデルである事の‘コダワリ’
‘鉄’にこだわった部材／構成部品の質感
機能／コスト／性能を最優先に造られていない構造
いかにも‘ヤンキー’が造りましたと言わんばかりの‘大らかな’品質

ちょっと取り回しに苦労する事

自分がどの様な乗り方をするのか　どう言う目的で乗るかを良く考えてた上で
この車種／この色しか無い！と思った物を選ぶ事　決して金額／色／納期に妥協
しない事です　

迫力と風格のある大きな車体。
その見た目以上に乗りやすいが、けして優等生的ではなく
随所で“らしさ”が味わえるところ。

正確には車両の不満ではありませんが
盗難が非常に多いので、そちらに気を使わなければならないところ。
もっと気軽に乗れたらいいと思います。

価格だけを比べると、国産車のほうが・・・かもしれません。
でも少しでも興味のある方ならば、きっと気に入ると思います。
まず（実物を）見て、触って、乗って（試乗）みることをお勧めします。
自分で確かめてみることが一番だと思います。

取外し可能なフェアリング。

今の所特に無。

スッゴイ！いいですよー！

誰がなんと言おうと、これぞハーレーっという威風堂々な所ですね。
時速60Kmぐらいでのんびりと走るのが楽しい！
評判では聞いていましたが、長時間乗っていても疲れません。
直進は抜群の安定感があります。
積載能力が素晴らしい。

とにかく停車時の取り回しが重いです。。
ピカピカなだけに、磨かなければという強迫観念がw
股下が温かい（むしろ渋滞時は熱い）です。

新規購入の場合、へたすれば新車の車が2台買えますので、正直迷いました。。
でも購入すべきかどうか迷ってる時期に、1度きりの人生だし、
どうせ後悔するなら、買わないよりは買って後悔するほうがいいと考え直しました。
おそらく後々に笑い話になると思います。（なに小っちゃい事で悩んでたんだろうってw）