VIRGIN HARLEY |  スポーツスター XL883Rの評判・ユーザー投稿インプレ

一目惚れです。今までもこれからもローテクなバイクが好きだから。

スタイル＆サウンド

全く無し

ウインカー、ニーバー等

エイヤーっていう、おもいきりが必要です。

ハーレー試乗会で全車種を乗り比べて、エンジンの鼓動がとても心地よかったので購入を決めました。

オレンジ色がとても鮮やかです。車体重量もハーレーとしては軽く（260kgありますが）取りまわしがしやすいバイクです。エンジンの鼓動がリズミカルで、もっと乗っていたくなるような気分にさせてくれます。

上手に暖気運転をしないと、エンジンが途中で止まりそうな感じになります。

キジマの荷かけフックがついてます。

直感を信じて、納得のいく1台を見つけてください。

ゆっくりと走っても楽しいバイクが欲しくてスポーツスターを購入しました

バイクらしい形とエンジンの鼓動感

ヘルメットホルダーの無いところ
高速道路では風圧が辛いところ

ツーリングメインに考え、ナビやETCサドルバックなど

飛ばさなくても気持ちいいバイクです。

黒いでかいエンジンに一目惚れ。

エンジンの存在感。

レスポンス、悪っ！

ぎゅっと詰まった、CAFE　RACER。

慣習にとらわれず、好きなカタチを。

ずっとSRを乗り継いで満足していましたが06年に結婚することが決まり
大型自動二輪くらいは取っておこうと、教習所へ通い免許取った日に
ディーラーで883試乗してました。（笑）
03年以前と迷い、友人の1200Sを試乗しましたが、新車であること、
見た目、SRと比べると十分に鼓動があったので06年モデルを購入
しました。

・とにかくかっこいい
・適度な鼓動、振動
・アイドリング
・長距離や高速が楽でなおかつ街乗りも無難にこなせる

・低速時のモタツキ（モジュール変えました）
・張り出し過ぎなステップ（ショートステップへ変更しました）
・中途半端に電装がハイテクなので故障した場合厄介そう。

・スクリーミンイーグル2マフラー（爆音ですがいい音です）
→トランプ　2IN1マフラーへ変更しました。（見た目とは違いジェントルな音です）
・ハーレーバットランダーシート（純正ですが薄くてかっこいい）
→HOT　DOCKシングルシートへ変更しました。（かっこいいけど三角木馬？）
・POSHチョッパーウインカー
・ジッパーズモジュール（BURNにて購入。低速のモタツキ解消！お勧めです。）

今時OHVエンジン、フロント19、リア16インチで中途半端なポジション。でもこれがいいんです。
よく03年以前モデルと04年以降のモデルで議論がされていますが
どちらもいいバイクなんで悩みまくって下さい。
但しNICE！やBRAT系のカスタムを狙うなら03以前がお勧めです。

はじめはビッグツインがほしかったのですが、色々と試乗した中で883が音といい乗り味といい自分にはしっくりきたのと、883Rのタンクグラフィックが気に入りこれに決めました。

スタイルを選ばず気軽に乗れるところと、ノーマルでも程よい排気音を奏でてくれるマフラー。あとはスリムなタンクとグラフィック。

身長185センチ90キロの巨体の自分が乗ると少しパワー不足かな。でも街乗りでは気になりません。

シングルシートとウインカーレンズを換えたくらいでほぼノーマル。これから長く付き合っていく中で色々と考えて行きたいと思います。

とにかく色んな車種を試乗してみることをお勧めします。ディーラーや色んなイベントなどでいっぱい試乗してみる事で自分にあったハーレーがきっと見つかります。エンジンマウントの違い、排気量の違いで全く乗り味が違います。スタイルは後から色々とカスタムすれば良いと思います。長く付き合えるバイクだと自分は思うので．．．。

バイクに乗り始めた時から、50過ぎたらハーレー、と思っていた。
当初ローライダーを念頭に置いていたが、883Rを見て一目惚れ！スタイリングだけでなく、音にも痺れて即決！

エンジンの鼓動、音、走りの全て。
のんびり走るのが一番気持ち良いけれど、峠ではヒラリヒラリ踊ってくれる。

ステップの長さ。
ハンドルがいまいちシックリこないこと。

ミニスクリーンとシッシーバー。
特にいじるつもりなし。

スポスタはハーレーにしてハーレーにあらず！
金額やコンパクトさだけで判断しないこと。

ハーレーの中では一番スポーティだったから。

ひらりひらりとしたバイク本来の楽しみが味わえる。
結構ドコドコと鼓動感がある。

なし。

グリップ、フットペグ、シフトペグはステルスコレクションで統一。
マフラーは車検対応のデイトナ／スリップオン　スラッシュカットでグッドルッキング＆乾いた排気音を実現。

07式インジェクション仕様のスポスタはいいですよ！
特に883が鼓動感もありバイクを操ってる感覚が味わえて◎です！！

モ－タ－ショ－の横でHDの試乗会にて　やられました～

全てだけど　特に音　ご近所には迷惑だけどいい音させたい！

信号待ちの間　振動でサイドカバ－の上のツメ（バッテリ－側）がはずれた。
エンジンの黒マットは　清掃しにくい。

　■MSブラス76シガ－6mm
　■HD純正ロ－ダウンサス
　■他　シ－ト　ハンドル　ステップMSにて変更

私の場合　1200Rを2回　883Rを2回　883Lを1回　試乗しました。（BTも何回か）
とにかく　納得いくまで試乗されたら　いいと思います。
1200と883って　迷いますよね～　

10代の頃から憧れていていましたが
やはり若い頃は国産バイクに興味があり
883はおじさんになってから乗ろうと思ってました。
で、おじさんになったので883を購入しました・・・

・スタイル

・速くもなく遅くもない所がお気に入りです

・やはり260kgは重いです

・フロントとリヤサスペンション
　フカフカすぎて街乗りで底突きする事
　フロントサスをいじれば
　ノーマルブレーキでも、もっと効きが良くなるような・・・

・エンジンヘッドカバーからのオイル滲み
2年保証で直してもらってから
700kmほど走行しましたが滲みは出てません

Tramp　TMF－014　マフラー

OHLINS　36E　360mm

スポーツスターは07モデルしか乗った事ないですが
よく出来たバイクだと思います。
足付き性もいいですし
大型初心者の方や
女性でも乗りやすいバイクだと思います。
お勧めできるバイクです

試乗はした方がいいですよ～
あとはどのような乗り方をするかによって
883か1200を選べばいいかと思います