VIRGIN HARLEY |  スポーツスター XL883Rの評判・ユーザー投稿インプレ

昔のバイクのいいところをそのまま生かしているところですね。国産で言えば『SR』みたいな感じかな。Simple is best！　普段の下駄代わりから片道600kmを越えるツーリングまで十分こなしてくれます。最初は見た目やハンドル等の改造をしましたが、ノーマルのスタイリングが最高です。

ノーマルキャブのままだと最初の出だしがもたつくところ。あと寒い時期は暖気をしっかりしないと本調子は出ません。ある意味、スローライフ的な考えでしたら不満の枠には入らないと思いますが。

ハーレーのラインナップはすべてが別物と思ってください。試乗ができるならしっかり確かめて。

今のこいつが最高です。

エンジンが生み出す心地よい振動。Vツインが奏でるリズミカルな音色。
信号待ちが楽しくなるバイクはちょっと得した気分です。

収納スペースは全くないのですが、このスタイルはスポーツスターに似合っていると思います。
潔さとシンプルイズベスト。

試乗会やイベントで、五感を駆使してハーレーを体感してください。ハーレーが持つ独特な雰囲気を感じることができれば、あなたはもうハーレーオーナーへの道に一歩近づいたと言えるでしょう。自分の感覚で選び抜いたハーレーは、きっとあなたの一生の宝物になるでしょう。

もしアメリカ大陸横断をするとしたら、ツーリングファミリーのウルトラクラシック エレクトラグライド インジェクションで悠々自適に旅を楽しんでみたい。でも、毎日乗るには、今のXL883Rミラージュオレンジが一番自分に似合っています。

ドコドコとした鼓動。ノーマルでもウキウキする排気音。真っ黒なルックス。ハーレー所有による優越感。
…全てです。

ありません。

惚れてしまったらあとは勢いです。
あとのことはきっと何とかなります。

ロードキングかな。

・スタイル
・ブラックアウトされたエンジン
・心地よい走行感

・出だしのモタツキ
・異様に張り出したステップ
・直ぐに擦るマフラー（出きれば883Rは2in1マフラーにして欲しかった）

取り合えず乗ってみないと判らないので、興味があるのなら試乗したほうが良いです。私は883と1200を乗り比べて、883が自分にピッタリきました。バイクは趣味の物なので、自分の気に入った1台を見つけて下さい。

VRSCDがXB12のエンジンだったら…（笑）。

馬力が強すぎず弱すぎずちょうどいい感じ。ハーレーらしいエンジン音と鼓動。
ルックスがかっこいい。ある程度スポーツ走行もできるところ。

エンジンが、極低回転時にややもたつく感がある。

ハーレーに乗っていると最高の気分になります。
883でも日本の道交法規制内では十分速いバイクだと思う。

FXD （ダイナ・スーパーグライド）
走りも楽しめるビッグツインだから。

楽なポジション。ノーマルマフラーでも十分な迫力の排気音。883ccあれば必要にして十分。

取り回しが重い。なかなかニュートラルに入らない。両方とも慣れの問題かもしれませんが。

とにかく試乗してみてください。良さが判ります。見ても乗っても満足できます。
高額な買い物はきっかけと勢いが大切です。冷静になったら買えません。

スポーツスター以外は考えられません。ゆっくり走っても飛ばしても楽しめるから。

飽きの来ないデザイン。
国産車では味わえない心地よい鼓動。
ゆっくり走っても愉しめるところ。
ハーレーに乗っているというささやかな優越感（自己満足ですが）。

ちょっと重い。
パーツ、工賃が国産より少し高い。
若干加速が鈍い。

購入を検討されている方は、まず試乗されることをお勧めします。絶対気に入ります。私も試乗をしてノックアウトされてしまいました。あと高額な買い物なので、きっかけと勢いが必要かもしれません。安いハーレーということでスポーツスターを購入すると後で後悔するかもしれません。スポーツスターを気に入って購入してください。

FLHX （ストリート・グライド）
文句なしにかっこいい。資金的余裕があれば是非購入したい。

排気音、スタイル、スポーク部のブラック塗装。

エンジンがすぐにストップしそうになるところ、若干ワイドなハンドル、車体の重量。

私は色々な事情が有り、購入にはかなりの時間が掛かりましたが、購入して本当良かったと思えるバイクです。まじ大げさかも知れませんが、乗っていて幸せな気分になれるバイクです。購入を考えている人がいたら、まずとことん試乗してみて下さいそれから車種選択をしてみてはいかがでしょうか？それと特別な思い入れがなければ、新車の方が私は良いのかなと思いました。

XL883R （スポーツスター883R）
悩んで悩んで購入したバイクなので、もう一台は考えられない！

スタイル、国産ネイキッド以上の素直さと自由さ。
はじめて、バイクで近所のツタヤに行きました。完全に足です！　そして、本当にお気に入りです。

140km/hからミラーが見えなくなります。
かなり非力なエンジン(味はありますが)。ハーレーなので、そのうち壊れるのでは？との不安。

国産バイクしか知らず飽き性のライダーは、一度購入を考えてみては如何でしょうか？
Z、隼、刀、油冷と色々と乗ってきましたが、今のバイクが一番です。

FXDL （ダイナ・ローライダー）
SAで見て欲しくなった(883Rは手放しません）。

マフラーの音が「1200」よりいいかなぁと個人的に思っています（実は同じかも）。あとは、使いきれるポテンシャルでしょうか。ハンドルを純正の「883」用に狭くしてますが、使いやすいですね。すり抜けも楽勝です。

ブレーキには国産の経験が長いので…（いくら後ろを中心にと言われても）。簡単な整備の方法についても手がかかりますね。最近のハーレーは壊れなくなったといわれていますが、逆に、とんでもないところが、一気にいきそうな不安があります（覚悟してますけど）。まぁ、心配性の人は、整備の力を上げるか、やめるかかもしれませんね。

カスタムを薦める雑誌などが多いですが、金銭的に余裕がない私から言わせれば、基本的にノーマルで楽しめないと長くは付き合えないですね。国産バイクでは、頻繁なモデルチェンジとメディアを使ったカスタムブームのようなものが以前からありましたが、今後のハーレーがそうはなりやしないか…最近の動きを見てると、少し心配です。変わらないのもハーレーの良さだったような気がしますが、ちょっと最近…。あと整備も節約のため、自分である程度はできた方がいろんな意味で安心です。また、都内を走る身としては、盗難の心配がいつもあるのが、結構プレッシャーです。

もう買わないじゃなく買えない。お金がありまへん。子持ちには精一杯でんがな。