VIRGIN HARLEY |  スポーツスター XL883Rの評判・ユーザー投稿インプレ

スタイル

なし

とりあえず買いましょう

なんと言ってもスタイル！
意外と燃費のいいエンジン！
カスタムすると顕著にわかるノーマルのプアー（笑）さ

これと言って不満はないけど、唯一あげるなら
低速で走ってるとやたらガチャガチャ言うエンジン。
国産からの乗り換えで最初は本気で壊れてるのかと思った（笑）

週末が楽しくなるバイクです！

最終リジットフレームマウントのエンジン、キャブレター仕様

ちょっと高速が辛いかな？
あと町乗りは十分なパワーだけどビックツインとのツーリングはかなりパワー不足できついです。

ハーレーの本来の姿を実感するのであればキャブレター仕様の方がお勧めかな？
インジェクションでもラバーマウントでもハーレーはハーレー先ずは試乗してみてマフラー音とかエンジンの振動が快適と感じれば高年式、ちょっと物足りないかな？って感じたら2003年以前のマシンをお勧めします。

やっぱハーレーっしょ☆彡

全部♪

特になし★

いっぱい☆

やっぱハーレー最高☆

インジェクションではなくキャブなところ
アイドリングがサイコー！！インジェクションも良いけど…
ブラックエンジン、ワルっぽい感じがGOODなんです　
　　

積載がないですね（泣）
じっくり暖気しないということ聞いてくれません笑、インジェクションには負けます
5速で走るとガチャガチャいってますでもそれがまた良いのかも
　

じっくり考えて購入しましょう
自分はキャブ車が欲しくて2年かかりました

完全な一目惚れ♪

スレンダー且つスパルタンな容姿
蟻っぽいとこ

スポ全車種に共通なんだろうけど60～80Km／hが最高に
気持ちいい
だから自然に法定速度におさまってくる

60～80Km／hが最高な反面100Km／h以上は走りの質が低く疲れる

まあ、「性能使い切って頑張ってます！」な走りは嫌いじゃないけど・・・

グリップ～ハンドル～シート～　マフラ～　サイドバッグ～　
ウィンカーレンズ～　メーターバイザー～　ナンバーレイダウン
ハイフロエアクリ～
エンジンはまんまで十分かな（？）

乗りやすさとカッコよさの調和を考えつつ「ゆっくり」やりマス

迷ったらこっちだよ（笑

速さ（基本性能で）や足としての使い勝手にウェイト置く人はね～
・・・・・乗ってもちょっとこの良さわかんないかもなあ

鼓動

防水じゃない（メーターが曇る）

良きスポライフを・・・

遅いけどまわして遊べる所

なし

個人的には物足りない883が1200よりオススメです。

友人が乗っていたオレンジのRに一目ぼれしました
気楽にフルスロットルにできる穏やかなパワー特性
どこにでも気軽に乗っていけるし、色々な楽しみ方ができるバイクです

発進直後のトルクが薄い
インジェクションなので燃調が簡単にできない
でもインジェクションの便利な点も多いんですけどね

ハーレーブランドや価格面で買うと後悔します
そういう方はビッグツインをどうぞ

専門ショップで、シルバーを見て一目惚れw
ハーレーと言うブランドを意識しないで乗れる。
手頃なサイズで気兼ねなく乗れ、足でもOK！

タンクに入っている、ハーレーの文字
もっと地味でシンプルで良いな。
あとは、不満が愛着に変わる感じ？！

僕の場合とりあえず大型免許取ってそれからバイクは考えました。

走る、止る、曲がる・・・故障を心配するなら、
性能の良い国産を買う事をお奨めします！

けどこのバイクにはそれを凌駕する魅力がありますw
なんか良く分かんないけど・・・カッコいいから買う・・・、
そんな感じなバイクです♪