VIRGIN HARLEY |  スポーツスター XL883N アイアン883の評判・ユーザー投稿インプレ

つや消しの全身ブラックカラー。ハーレー独特の鼓動感。取り回しが楽でストリートでもOKなところ。走行時の安定感はもちろん、信号待ちでのアイドリング、発進でギア入れたときの音、乗ってて全てが楽しい。

普通に走る分には十分だけど、もうちょっとパワーがあってもいいかも。高速時に若干不満。タンク容量が少ない。ローダウンしているので、路面のギャップを結構拾う。突き上げが結構あります。

比較的手に入れやすい価格なので、ハーレー入門にはいいと思います。足つきも良く、取り回しもしやすいので女の子とかにもおすすめですね。

FLHKか旧車（自分の生まれた年のショベルヘッド）

座った時のポジション。
乗っていて安心なボディサイズ。
タンクなどのデザイン。
マッドブラックのカラー。
エンジンなどのブラックアウト。
豊富なカスタムパーツ。

ヘルメットホルダーや収納スペースがない。
HD純正パーツが、凄く高額だと思う。

走る楽しみはもちろん、カスタマイズしていく楽しみも有りますよ。素敵な「大人のおもちゃ」です。

スポーツスターXL883N

スタイルが良い。
アイドリング時のエンジンの鼓動。
取り回しがしやすい。
軽快で、燃費が良く、疲れにくい。
カスタムのパーツが多く、カスタムがしやすい。

排気音が静か。
フロントブレーキの利きが悪い。
道路のギャップを越えると、突き上げがある。
サイドスタンドが出しにくい。
ハンドルが遠い。

必ず試乗して、各ファミリーの良さを実感して購入をした方がいいですよ♪

いりません。この愛車だけで十分です。

音、軽い、ゆったり。
ハーレーは乗ってて気持ちいいけど、馬鹿みたいに重いからそのうち面倒くさくなって乗らなくなりそう。
けど、スポーツスターならまだ軽いし、無理なく乗れると思った。

ブレーキが鳴く。反射板が振動で外れる。振動で反射板が外れるなんて市販車になる段階でありえん。

よく試乗して、用途に合わせて買った方がいいと思います。国産でもいいバイクはいっぱいありますし。
でもスポーツスターはハーレーの中でも気軽に乗れて、まだ扱いやすいと思います。
CB750くらい馴染む感じがします。
おっさんが見栄で無理してでっかいハーレー乗ってると格好悪いと思うのは俺だけかな。
今なら国産買ったほうが良かったって思います。

なし

・ブラックアウトされたスタイル(特にキャストホイール)。
・椅子の様な足着き。
・「この子ならカッコイイから買ってもいい」との嫁さんの許しがでた事。
・マフラー、シートの交換程度で納得でき安上がり。

・インジェクションのアイドリングの高さと、寂しい排気音。
・メーターが移設し難い。
・足着きがいい為に、悲惨なバンク角。

晴れの休日を待ち遠しくさせてくれるバイクです。
国産の世界最速車や、旧車など色々と乗り継いできましたが…
私には、これが最後のバイクになると思います。
安い買い物ではありませんが、お勧めしますよ。

883Rを事情があり泣く泣く手放し、2年後ようやく手に入れた883Nなので…他にありません。

気軽に乗れるところです。

特にありません。

乗りたいバイクに乗るのが一番ですよ。

スタイル
トルク（とことこ）感→ナイトスター北米マフラーで「ドドド」に
街中で手に収まる感じ

バンク角が。。
けどスタイルも捨てがたい。

自分は身長174cmで、手が少し長めですが、ハンドルが少し遠いです。
こいつに乗っていると、すべてのことに寛大になります。

真っ黒！
渋い！
一目惚れ！

特になし！

欲しい物は購入すべし！

ハーレーに全く興味がない私に一目ぼれ購入させるとこ（＊゜ェ゜＊）

リアのナンバープレート（　゜皿゜）
せっかくのチョップフェンダーがだいなし（＊T－T）

値段で正直迷いました
お値段分スタイルに満足出来る人は契約書にサインをドーゾ（＊'ω'＊）

全身ブラックな精悍なデザイン
自分にちょうどいい大きさと排気量
適度な鼓動

タンク容量が少ない
硬いサス
バンク角が浅い
（全部見た目の代償なので仕方ないですが）

試乗はたくさんした方がいいと思います。
最初はハーレーというものにあまり興味ありませんでしたが、この魅力は乗ってみないと分からないものです。
良いところも悪いところも含めて乗り味がすごくあるバイクなので楽しいですよ（＾＾♪