会社の上司に連れられ、免許も無いのに昭和の森へ・・・で、一目惚れしてしまいました。
スタイルと音・・・と優越感
とにかく盗難が心配。あとは・・・ソフテイル、ダイナと並んだ時の劣等感(うそうそ)
ちょこちょこ
購入は一瞬で決めましたが、教習所に通いながら「本当にいいのか?」と自問自答しました。今では無事納車も終え、毎晩あてもなく徘徊してます。本当に良い買い物をしたと思ってます。
友人の影響(笑)
足つきの良さ☆
足つきが良い☆
色が可愛い!!
シートが薄い☆
足つきが良い分シートが薄いです。
道路の凸凹はかなりお尻にキマス(笑)
BMW・R100RSの足つきがやや悪く、883Lに。ハーレーはエンジンフィーリングがいい。BMW-RSはまた別の良さがあるので、いずれRSを買い戻します(爆)。
加速、安定感、エンジン音。06年までは低速、加速がもたついているそうですが、インジェクションになったせいか、まったく問題なし。アイドリングから軽くスタート、って感じですぜー。
シートが薄く、尻が痛い。腰痛の人は、乗らないほうがいい。腰を痛めるかも。「これがいいんですよ」という人もいるが、おいらは街乗りのおにいちゃんじゃないんやで。1日600-700キロ走るロングツーリングじじいなんです。ということで、先日、厚い純正シートに交換したら、別世界になりました。
風防、エンジンガード、サイドバッグ(ハードの純正)。あくまで、ツーリング用に取り付けただけで、カスタム遊びではありません。
ロングツーリングを安心して楽しみたい方にお勧め。女性もこれなら安心ですよ。
もともとsuzukiのvanvan200を乗っていて物足りなさを感じていました。
国道を走っていると隣を軽やかにスポーツスターが抜き去って行ったのです。
デザインもvanvan200の進化系のような感じがしてすぐに大型免許取得しました。
883Lのスタイルに一目ぼれですね。
やはり加速もスムーズで楽ですねぇ。ゆっくり気持ちよく走れるところですかねぇ。
やはり馬力でしょう。山道など少しきついなと感じる時がありました。
今は外観のアクセントでちょいちょいカスタムしてますが後はフォワードコントロールにしたいと考えてます。
883買って損はしないと思います。
883にするか1200にするかちゃんと試乗して決めたほうがいいと思います。
鼓動感がいい!!
AWFで試乗してヤラレてしまい買っちゃいました!
マフラーのボルトがすぐに擦る・・・
マフラー交換して解決しました!
勢いで買っちゃいましたが、後悔はしないですよ!
見た目、足つきの良さ、気軽さ、インジェクション。
ステップが長いぐらいで今の所は大満足!
まだ偉そうなことは言えませんが、とにかく楽しいです^^
気軽に乗りたい人には883、インジェクションは最高です!ちなみにインジェクションでも3拍子は出せるみたいです。
スカルレイズにやられました……。
チョイ乗り気分でたくさん乗れる所!!
ありません。
改めて乗ってすばらしさに気が付きました!!
ぜひ、一緒にツーリングに行きましょう。。
150cmしかない私でも、足つき良し、取り回しもできます。
今は、特に無いです。
すごく楽しいですよ!
タンクのデザイン、ボディーカラー、ロゴのデザイン、車高、エンジン周りの質感などが気に入り、しかも安いから。
アイドリング音、タンクのデザイン、ボディーカラー、ロゴのデザイン、車高、エンジン周りの質感やカスタムした部分。
883ccにしては遅いこと。
シート(純正バッドランダー)、ハンドル(883スタンダード用)、ウインカー(スクエア)、プライマリーカバー(ロゴ入り)、マフラー(SEストリートパフォーマンススラッシュダウン)、エアクリインサート(スカル)、キジマ製ニーバー、キジマ製荷掛けフック、ライセンスプレートバッグ、ダイヤモンドバック・ブレイテッド・ブレーキラインなど。
883、たいへん楽しいバイクです♪♪
シンプル
ゴムスポからだと思うけど、リアフェンダー内のハーネスを通すゴムカバー(?)が接着剤でくっついているようなので私の場合はそれがビローンとはがれ落ちた。ヘタしたら走行中にタイヤで巻き込んでヤヴァイことになるかもしれない(;・∀・)
自分で買いたいと思ったら買うべき。