VIRGIN HARLEY |  スポーツスター XL883L ローの評判・ユーザー投稿インプレ

・ハーレーらしくないとこ。
・車体に比べて、エンジンが大きいこと。
・エンジンを操作しているという実感。
・大きいハーレーに比べて、バランス的にスマート。

・今のところありません。
・毎日山で乗っていますが、カーブでもいまだにマフラーなどの接触はありません。

・見栄で乗らないこと。
・自分で完全に取り回しができる車種を選ぶこと。
・自分の夢が実現できる車種を選ぶこと。

今の車で十分。

何といっても、国産では味わえない振動。特にアイドリングで信号待ちをしている時の音と振動は「ハーレー」ですね。排気量は小さいですが、しっかりとハーレーを主張しています。他に国産のナナハンを2台（アメリカン）所有していますが、まったく異質です（そこがいい！！）。

・バンク角が浅い。
・ローダウンしてあるせいでサスが跳ねまわる（舗装の継ぎ目・簡易舗装道路）。
・個人で整備に当たるには、整備性が悪い。
・純正部品はやっぱ高いでしょ！

品質や乗り心地やノントラブルを期待するなら、絶対に国産車を買うべきでしょう。
ハーレーはただの移動手段ではありません。それを期待するなら、迷わずハーレーでしょう（ただし購入前に試乗することをお勧めします）。今回はかみさんも乗るため（身長150cm）883Lにしましたが、今後は私用も含めてハーレーしか買う気はありません。

FXDL（ダイナローライダー）、もしくはFLSTF（ファットボーイ）かな？
中古で探しま～す！！

気軽に街のりできるコンパクトなところ。
それでいて重量感あふれるスタイル。
国産にはないシャープなイメージ。

タンデム用にシート交換とステップをつけたが…。
ステップが前方に位置しすぎて停車時にふくらはぎに干渉する。乗りにくくなる。
あくまでも緊急用と割り切らないといけない。

欲しいと思ったら、長期ローン組んででも買うべき。
後悔はしてません。

同じ883Lをオレンジ（ハーレーカラー）にペイント。

・小柄な私にジャストサイズ
・町乗りからツーリングまで結構良く走る
・小気味いいドコドコ感

・購入からトラブルが5回。ちょっと多すぎる
・メンテ(手入れ)を怠るとすぐ錆る
・パーツ類が高い

ハーレーにトラブルは付き物。
普段から手入れとメンテナンスを怠ると、いざという時に困ります。

FXDL（ダイナ・ローライダー）

私は身長が低いので足つきが抜群で快適に乗っています。
おろして僅か4ヶ月で
7600Km走りました。毎日往復通勤60Km走行し休日は温泉ツーリングしていますが、疲れはぜんぜん感じません。
新車購入時にスタンドを取替え、取り外し可能なウインドシールを付けましたので風の抵抗は殆ど受けません。インジェクションなので始動が簡単で小気味良いエンジン音です。トコトコ走るとハーレーらしい音が出ます。

殆どありません。

ハーレーでも色々なファミリーに試乗した方が良いと思います。
私は、1年間考えました。

FXDL（ダイナ・ローライダー）を考えています。

体格(165cm足短)がない私ですが、足つきが最高です。これまで転倒は右左折時の出会頭で、それ以外ありません。踵がピッタリ着いていたら転倒していなかったケースも多々あり、ハーレーは重いですが安全だなと感じています。あとは、ハーレーと言う名前だけで慌てずゆっくり走れること。

物を収める箇所が皆無。ツール，サドルバックを付けないと工具も持てない。
純正品が高価でインチネジなので国産部品で間にあわすことが困難。

カタログや現物を眺め思案を重ねて、試乗して決めること。後悔しない為にも価格で決めないほうが良いと思われます。私は扱いやすさで最初からスポスタ目指し、中古車も探し回りましたが新車に決めました。

スポ-ツスター1200L（スポーツスター1200ロー）
ボディ883Lと同じですね。

ローなところ。
見た目・乗った感覚。
小柄な私にぴったり。

メッキが少ないかな～。

自分に合ったバイクを選びましょう。

FXDL（ダイナ・ローライダー）
ドコドコ感が良いです

衝動買いも気にならないところｗ

タンクが少し小さいところ。
いつか『XL1200L』のタンクと交換したい。

世界が変わります。
今とても幸せですw

2006年式 XL1200L （スポーツスター1200ロー）

ハーレーの中では軽くてスリムで非力なところかな。

今のところ無い。

私は30歳で免許を取って、国産ネイキッド2台そしてイナ2年。そして883にたどり着きました。ビックツインも良かったけど883の素朴なところに惚れました。ハーレーも色々あります見た目も大事だし所有感を求める人もいるだろうしだけど乗って楽しいのが一番大事だろうとおもいます。自分の身の丈にあうバイクを見つけてください。

V-ROD
たまには飛ばすかな？

ジャストサイズなところ。街中でもツーリングでも持て余しません。
適度な振動があること。
理想的なポジションになるよう、ハンドル、シートをカスタムしたので、非常に乗りやすい

ニュートラルが入りにくいことぐらいです。

とにかく勢いが必要です。乗ると決めたら一直線！ 後悔はしないと思います。
事前に試乗をして、乗り比べるのも手かもしれません。でも、私は一目ぼれでした。

FLSTC（ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック）