何となく、行きつけのバイク屋においてあったハーレーを勢いで買ってしまいました。モデルチェンジ前で安くなりそうだったので。
ハーレー最小のモデルで取り回しが楽ですが、走れば立派にハーレーしている鼓動と排気音です。
収納力ゼロはなんとも!!!!ツーリングにはいつもタンクバックが必須なところでしょうか。
実用性のみのカスタムで、2人乗り仕様にして、ハンドルをチョイ手前になるように変えて、ステップを短くして、ナビ用とETC用の電源を取り出してシーシーバーをつけて前のウインカーを移動したくらいです。
ハーレーはだだのバイクではありません。一つの趣味の領域ですから、はまったらなかなかやめられないもので散財する覚悟を決めて買いましょう
久しぶりにバイクに乗りたくなり、つい購入してしまいました。
結構燃費が良い。パワーも過不足ないです。
もう少し軽いほうが、、、
リアサスペンションをオーリンズに換装
趣味性が高いもの、それぞれのモデルに個性があって、どのモデルでも満足いくと思います。
ハーレーは年寄りのバイクなんで、最後に取っとこうと考えてましたが、ふとしたきっかけで(通勤用のスクータの代替機探し・・・)スポーツスターに試乗したところ、やられちゃいました。
なんだろう。遅いし、高いし、重たいし・・・
でも、気軽に乗れて、気持ちの良いエンジン音、なんだか楽しい。
今まで乗ったバイクの中では兎に角遅い・・・883ccもあるのに・・・
その上、ブレーキが利かない・・・飛ばせない・・・
何故か楽しい・・・あれ、不満じゃなくなった・・・
色々、ハイフロー、ジェット、モジュール、マフラー、B/S、フロントローダウン、リアストロークアップ、シート、ハンドル、ダブルディスク化
ハーレーが良く感じるのは年をとったせいかも。と思う反面、いやいや、良いものを感じる間性が磨かれたんじゃないかと勝手に自己満足してます。
何はともあれ、乗ってみないとわからんバイクじゃないかな。
Sportsterに憧れを持ったのが10年くらい前。
それから年月が経ち、昨年大型免許を取得しました。
それでも「ハーレーなんて夢」と思ってたんですが、
しばらくして妻から許しをいただき、購入しました。
なんと言ってもその独特なスタイルでしょう!
エンジンのドコドコ感も気に入ってます。
まだほぼノーマルですが、カスタムのし甲斐もありますね。
もうちょっと馬力があればいいかな。
・タンデムシート
・アイドルスクリュー
興味を持ったらまずは試乗してみるとよいでしょう。
あとは家族の理解も重要なファクターです。
以前から気になっていて、いつか乗れたらいいな・・・と思っていたのですが、
XLに乗っている知り合いの話を聞いているうちにドンドン欲しくなり
あっという間に衝動買いしてしまいました。
発進時のモタツキがない!(ここが一番心配な所だったので、かなり嬉しい)
鼓動感
エンジンの揺れ
独特なデザイン
存在感
アルミパーツがすぐにくすむ
重い
こかすと高くつく
燃費がおもったより悪い
アイドリングが高い
音がちょっとだけものたりない
エンジンガードとウィンカーとハンドルのみ。
近いうちにオールドボーイを試してみたい。。
07の883、とてもいいですよ!
冬の朝の始動もラクラクだし、なによりキビキビ走ります。
アイドリングの高さや音の小ささはアフターパーツでなんとかなりそうですし。。。
車検だったのでいつものバイク屋にふらっと寄ったらそこにいた。
色がきれいな青。
乗りやすい。
高速での振動。
乗りにくかったノーマルポジション。
不満な点を解消。
乗ってみれば楽しいですよ。
味のあるオートバイを探していたら、XL883に出会った。
エンジンの鼓動感が、体感できる。
低回転でぐずるエンジンをなだめながら走る感触。
車重が260kgも有るのに、取り回しや、ワインディングが軽快なこと。
低回転でぐずるエンジン。(でも、そこも味の内)
フロントブレーキが、少しあまい。
一次減速チェーンがすぐ延びる。
ボルト類が、インチサイズ。(今までのツールが使えない)
ハンドル(XL883Lを流用)、シート、サドルバック、マフラー。
味のあるエンジンは、ツーリングで跳ばさなくても、快適快適。
高嶺の花とあきらめていたハーレー。
ひょんなことからディーラーへ。
エンジンかけてもらったら即死!
買ってしまいました。
後輪で地面を蹴ってる感じでしょうか?
不満は「カスタム」のしがいがありすぎること(笑)
ゼロ・プルバックハンドル
メーカー不明ピーナツタンク
ホットドッグ製シート
アイコンサスペンション
自家塗装、自家チョップ製外装
私のバイクは、もはや「旧型」ですので
新車購入は無理かと思いますが、もし中古で買おうという方は
なるべく高年式が宜しいかと。
私のは03モデルで最後の「リジスポ」で完成されたスポーツスターと
謳われていますが、オイルにじみや、電気系、クラッチのトラブル等、
色々ありました。
その辺を理解した上で「リジスポ」に乗りたいという方にはお勧めバイク
です。
ハーレーに憧れてた訳ではなかったのですが(むしろキライだった)なぜだかわからないけど欲しくなって衝動買い(笑)
買ってからはこればっか乗ってます。大好きです☆
鼓動。
振動。
いじりやすさ。
アフターパーツの豊富さ。
スリム。
音。
エンジンの造形美。
黄色。
キックがない。
スクランブラー(トラッカー?)意識して自分でカスタムしてます。
イーストアーバンのシートがお気に入りです。
ただ今リア18インチ化計画中。
今後新車販売されることのないリジスポ。
リジットとラバーマウントで悩んだらとりあえずリジスポ買ってみてはいかがでしょうか?
息子がバイクに乗り始めたのをきっかけに欲しくなってしまいました。
気軽にいつでも何処へでも付合ってくれそうです。
今の所無いですね。ああただひとつ、ニュートラル入りづらい。
ストリートトラッカー仕様?やりたいスタイルに未だ迷っています。
自分のやりたいスタイルはじっくりと検討が必要だと思います。