国産車にはありえない、揺れるエンジン。
マフラー音は静かですが鼓動はハーレーしてますので、それなりに満足しています。
足つきも小柄な私にも余裕がありますし、取り回しも楽チンです。いい意味で磨きごたえもありますよ。
通勤メインでの使用ですが、毎日乗るたびにニヤニヤしています。
やはり最後は(夢の)ハーレーと思い、近所のディーラーにふらっと立ち寄ったのが運のツキ、
スポスタの全てにやられたと言った感じで、勢いで即決してしまいました。
購入を許してくれた嫁に感謝!!
人間時には勢いが大事です。悶々としているあなた、とにかく買ってからいろいろ考えましょ。
乗ると世界が変わりますよ。
しいて言えば、シートに水が滲みるとこ。
アンコが腐るのが心配です。
国産車を何十台と乗ってきましたが、ハーレーは存在感ナンバーワンだと思います。
バイクは自己満足の世界ですが、スポスタは気軽に乗れて、自己満足を満たし、存在感もある、
一石三鳥のバイクだと思います。
一生乗るとかみさんと約束したので、スポスタが最後です。
機械的なエンジンの鼓動音。
ふつうに乗れて町乗りでも疲れず、高速でもそこそこ早い!
車検証も小物も入らない。
ウエストバックを使えばいいか!
一目見てかっこよさで決めちゃいました。
当日は雨で試乗もしませんでした。
後悔はありません、120回ローンでこずかいから払うと説得しGOサイン!嫁に感謝!
XR1200に興味あり。
何と言っても、デザイン。
大型なのに、それらしくない、スリムなボディ。
■積載性…せめて、車載工具・車検証ぐらいは入るスペースを確保してもうらうと、とてもうれしい。
■サスペンション…路面の凹凸などを忠実に、受け流さない、モロにライダーの体へ伝えてしまうサスペンション。
■ハンドル…やや遠いハンドル
■排気音…環境や騒音のことを考えれば仕方ないことですが。
■ギクシャク…アクセルを一定に保つと、ギクシャク感がある。
■シート…水が染み込む。(らしい。)
■タンクのデザイン
バイク自体の性能では、はっきり言って、他のメーカーの最新バイクの足元にも及ばないと思います。
が、いろいろ不満点がありますが、それを補って余りある、不思議な魅力があるバイクです。
乗るのが楽しくてしかたありません。買って良かった。
不満点は、豊富すぎるぐらいのカスタムパーツ類で解消できます。
これ以上重い・大きいのは、いらないのでこの一台で十分です。
・エンジンオイル交換が自分でかんたんに出来る。
・同様にミッションオイル交換も比較的かんたん。
・乗れば乗るほど馴染む奥深さを感じる。
・とてもバイクらしい。
・前傾姿勢でスポーティーに乗れる。
・街中でも軽快さがあり、乗りやすい。
・ノーマルだと何となく物足りない外装。
・ハンドル高と遠さが微妙で、乗車疲労が早いかな。(身長172センチ)
・友人に250ccに間違われた。(大きさだけ見て)
・前から見るとハーレーに見えにくい。
・ハーレーの部品は何かと高価。(全般的不満)
団塊ボーイズを観た影響で、自分の体格と価格の面でXL1200Rにしました。
国産(逆輸入も含め)優秀なHONDAのバイクばかり乗ってきたので、
最初は違和感がありましたが、乗る都度、飽きが来なくて改めてオートバイの楽しさを実感しています。
乗っていて、楽しい。このメーカーのバイクは面白くて魅力があると思います。
体格的に無理かもしれないが、FATBOYみたいにドカっと腕を広げて胸を張って乗れるモデルも憧れますね。
ゆっくり走っても、それなりに頑張って走っても楽しい。
飽きがこないスリムなスタイリング。
未完成な部分が多いので自分で手を入れる楽しみがある。
このご時世でしょうがないがノーマルマフラーの音。寂しすぎる。
工具、車検証入れすらない収納。
1番の不満は、始動直後のアイドリングが高い時間が長すぎる。
これだけは簡単に調整できるようにして欲しい。
大排気量のツインに乗りたくて色々検討した結果、
スポーツスターに辿り着きました。今は週末が待ち遠しい生活になったかな。
50才でまだバイクに乗ってたらロードキングかな。
青春時代の懐かしいスタイルが気にいって衝動買いしてしまった。
価格が手の届くところにある。燃費(平均で20Km/L以上)が良い。
シートはリーチに換えて結構乗りやすい。
重量もこのあたりが限度かなあ。ハーレーの中ではとり回しがしやすい。
いまのところ十分満足している。
前もBMWに乗っていたが、外車ともあってオプション・整備料が割高である。
道楽なのだから、金がかかることは当たり前と考えることですね。
サイドバックも付けたが、脱着できるものがあればよかった。
ブラックエンジンは見た目は良いが汚れが着きやすく、その汚れを落としにくい。
試乗会が結構あるし、ディラーでも常に試乗させてもらえるので、じっくり見て乗って店からの情報、質問を十分してから購入してください。意見としてスポーツスター(Vロッドも)はハーレーの中では別物として考えてください(もちろんエンジンも設計思想も違うのですから)。メーカーでは五つのファミリーに分類されてるのが、試乗してみると歴然と感じます。
2台は持てないがロードキングもいいかな?
スタイルと重量感及びのんびり走れるところでしょうか。
ハーレーの前は、CBR1000RRに乗ってましたが、とにかくオヤジには疲れるバイクでした。まあ、風を切り走る感覚は好きでしたが。スポ1200Rは、個人的にハーレー=ローライダーのイメージが強かったのですが、初めて見た時に「これだ!」と感じ購入しました。
全体的に不満なところは無いのですが、しいて言えばとにかく車載工具、書類を積むスペースも無い。
せめて何か書類を入れる隙間でも作ってほしいですね。ついでにバッテリーの取り外しは意外に不便ですね。一応の不満ですが。
特に年配で、大型バイクとお考えの方は、まずハーレーに試乗されて見ては如何ですか? きっと気に入ると思います。スローペースで走りながらも、スポはそれなりのキビキビした走りも出来るし、ある意味一石二鳥のバイクだと思います。是非、体験してください。
FXDL(ダイナ・ローライダー)
やっぱりこれですね!
ハンドル ウィンカー以外はほぼノーマル。音も小さいけど気に入っています。エンジンの黒色もいい感じです。SR400からの乗り換えなので結構速く感じます。エンジンかけるのが一発で楽ですよ。今までキックでかけていたので。団地に住んでいるので、ノーマルマフラーはちょうどいいですね。迷惑かけなくてすみます。
少し前かがみなので肩がこる感じがしますけど慣れてくると思います。165センチの私には足つきが悪いですね。まっすぐ止まっているときは軽いけど倒れそうになったら支えられるかな?あと走り出すとエアクリなのかな前のほうからシャラシャラ音がするのが気になるかな?ノーマルマフラーなんでシャラシャラが邪魔してマフラーの音があんまり聞こえないです。
最初ハーレーを買う時にバイク屋さんからキャブ車でリジットマウントがいいよって言われました。カスタムもしやすいしこれぞハーレーっていうのは2004年くらいのがいいと言われました。確かにエンジンをかけてもらうとすごいなって思いました。でも長距離はきつそうだなって。振動でミラーが震えて見えないとかネジやステーがゆるみやすいとか、暖気に時間がかかるなど悪いところも説明をしてもらいました。それで試乗してみてインジェクションのいいところも分かりました。長く乗ることとカスタムしないことを嫁さんに力説し、ようやく購入になりました。年式によってだいぶ違うことがわかったので、購入を考えている方は比較したほうがいいですよ。
もう買えないです。嫁が買うとき大反対だったんで。
・アイドリング時の地響きのような鼓動
・回転数により2種類の走りができる(1500回転以下でのドコドコした走り、2000回転以上のキビキビした走り)
・最終キャブを探し回った末、手に入れたそれなりな不等爆
・エンジンの真っ黒仕様
・マジで事故る5秒前的な前後サスペンション
・左でスタンド、右でマフラーを擦ってしまう浅すぎるバンク角
・物足りない排気音
・100km/hオーバーになるとブレ出すハンドル
・上記と類似してますが、高速域のフロントフォークのよじれ
・錆びる前後ホイール
・高いギアでのタペット音
・車検証すら入れるスペースのない積載性
と、長所よりも短所のほうが多いですが…。これらを改良していく楽しみがあると思えば、すべて短所でなく長所になり得ると思います。
とても高価な買い物になります、後悔のないように悩みに悩み抜いてください。とはいえ、やっぱり買わないで悶々とするよりは所有して「走る楽しみ」「イジる楽しみ」「買いたいパーツ」など考えたほうが体にはいいですよ(笑)。どのファミリーもそれぞれ素晴らしい味を持っているとは思いますが、スポーツスターをビッグツインの廉価版と考えず、自分のライフスタイルに合ったハーレーを買うべきだと思います。僕は19歳、学生というナメた身分でありながらハーレーを買いました。要は如何に買うために情熱を注げるかです。皆さんも是非ともハーレーライフを謳歌しましょう!
VRSCDX(ナイトロッド・スペシャル)
全身黒ずくめ。とてつもなくワルそう、黒好きにはたまりません。
公道デビューは、ハーレーでと子供の頃からの夢でした。免許をもらいそのまま、近くのハーレーショップにXL1200Lを試乗。何もかもが新鮮で、国産バイクには無い不思議な感覚に酔いしれて、そのまま契約しました。納車日が、待ち遠しいです。
確かに「マフラー音は静かかな」と、思いますが、初心者の私でも、ハーレーダビッドソンの鼓動は気持ち良く、取り回しも楽でしたよ。
手放す時でないと、分からないと思います。
試乗するのが、一番よいと思います。
きっと自分に合ったバイクが見つかりますよ。
未定です。