コイツしか知らないし、
コイツしか要らないし。
おフトンで一緒に練れないこと。
まず買いましょう。
損しないと思う。
知人影響でショップに出向き試乗して、とりこになりました。
これといった趣味を持ちたかった事と子供の頃からの憧れです。
コンパクトでレーシーな雰囲気とボディカラーが気に入ってます。
本気になれば峠も攻めれます。
特になしですが、タンク容量が小さいので航続距離が200キロ以下なところ
サイレンサー、シーシーバー、ETC。
バンク角がビッグツインよりあるので、タイトなコーナーや段差に強いです。
カスタム次第ではハーレー最速も期待できる。でもあくまで安全運転。
最初ハーレーに詳しくなかったのでとにかく安くてカッコいいのが欲しくて今の車種になりましたが、2年たった今でも魅力いっぱいのマシンです。
カスタムの事とか考えるとワクワクしますよ。
多少オイル漏れが発生しますが、そこは外車と割り切って乗ってます。
オイル漏れ等の補修費を考えると保障付きの新車をお勧めします。
見た目がいい!!ハーレー好きと言われるが、スポーツスターが好きで買った。どんな服装でも乗れるところがいい!!革ジャン、皮パンみたいなのはいや。
スポーツでもなく、アメリカンでもない所。逆に長所でもありそこがすきでもアル。
2004以降のラバーマウントしている方が良いと思いますよ。
スポーツスターに一目惚れでした(笑)
スポーツスターならではのスリムなタンクと単車らしいスタイルが好き。走りは予想以上に良く曲がるし良く止まる。峠に行ってもソコソコ楽しめます。
いまだに右ウインカースイッチの操作に馴染めない・・・。
ノーマルのスタイルが好き。カスタムする金無いし(笑)。マフラーだけ『借物』の’05年883用のノーマルマフラーに換装してます。1200用よりも全然良い音しますよ!・・・誰か883用マフラー格安で譲ってください(ToT)/~~~
いい鉄馬ですよ!
黄色のファットボーイが気に入っていたのですが、引っ越しのため、置き場所の関係で、黄色のXL1200Rにしました。
もちろん、XL1200Rもお気に入りです。(^^;
軽快で、峠も楽しいバイクです。
取り回しが楽です。
黒のエンジン部分が好きです。
黄色が大好き♪
平行四辺形のようなタンク・グラフィックが嫌い!
スポーツと称しているのに、重量が重たすぎる。
シートが、1時間も走るとお尻が痛くなる。
黄色のサイドカバー
クローム・ダービーカバー
カウベル・ホーン
ハンドル
ハンドルグリップ
前後アルミビレット・フットペグ
アルミビレット・シフターペグ
SEハイフロー・エアクリーナー
HDロゴのマフラー
パワーコマンダー
パワーナウ
インジェクションの0調整
スポーツスターは、決してハーレーの廉価版ではありません。
ハーレーの中で、一番、おもしろいバイクです。
国産SSなどとは違った意味で、峠に行くのが楽しくなるバイクです。
ビッグツインは、車で言うと大型セダン、ロングツーリングが楽です。
スポーツスターは、車で言うとスポーツカー寄りで、おもしろい♪
買ったら、ないものねだりをしないようにしましょう。
試乗会で初めて乗ったハーレーのあの鼓動に
「これがハーレーなんだ」って感動して
買いました。
・燃費がいいところ。
・乗ると元気になれるところ。
・見ているだけで感動できるところ。
・値段の割りにキーが安っぽいところ。
・部品が高価なところ。
・ディーラーの工賃が高いところ。
ハンドル(ベビーエイプ)
マフラー(HDロゴ スリップオンマフラー)
サドルバッグ(デグナー)
キャブ(45DEGREES 純正派チューン)
ヘルメットホルダー(モータウン)
ハーレーは生きてるうちに1回は所有したほうが
いいです。見ているだけでは魅力は半分しか
わかりません。
ハーレーらしい鼓動感と振動が最高!
割と軽快な運動性能と、カスタム次第で色々出来ちゃうスタイリング
08のタンクはちょっとSRっぽいかも
ハンドルが自分にはちょっと遠い・・なので代えました。
サスが硬い?自分78kgですがゴツゴツ跳ねます。
見るのと乗るのは大違い
FXDLしか眼中に無かったのですが、
試乗してXL1200Rが気に入ってしまいました。
それぞれのモデルに意味があるんだな~って思います。
自分が本当に好きなモデルを選びましょう!
パッと見、ハーレーに見えない所。
長いステップ。
悩んでるなら買っちゃいましょう。
欲しくてたまらなかった。
すべて!!
今のところはない
サンダーMAX S&Sハイフローエアクリーナー SEⅡマフラー
男は一度は乗れ!
大きすぎず小さすぎず
ハーレーだけどハーレーっぽくないとこ。
特にありませんが、ハンドルまでの距離が少し遠いところかな。
絶対に損はしないと思います。迷ったら買いです。