VIRGIN HARLEY |  スポーツスター XL1200L ローの評判・ユーザー投稿インプレ

車高が低くて足付きがいい。すれ違う車のドライバーの目線を感じます。

コーナーでマフラーを擦ってしまう点。マフラーは速いうちにカスタムする予定。シートが固い。そこで、シート変更しました。ただし、純正選んじまったせいで値段高し。一律純正品は値段は高いのでじっくり考え抜く必要がありますよ。

高い買い物なんで考え抜いたほうがいいですが、買っても絶対後悔しないと思いますよ！

－足つきばっちり。前車はBMWのR1100RTでした。つま先つんつんで、停車時には気を使いまくりでした。
－あり過ぎないパワー。これまで色々なバイク（レプリカ含め）乗って来ましたが、パワーを使いきれたことはありません（単にうまくないだけですが）。公道で気負わず乗れる必要にして充分なパワー。扱いきれずに自爆って事はなさそう。ごくごく一般の技量の人がスポーツ（目を三角にする走りじゃないですよ）と感じる程度の走りは充分できます。

最先端装備満載の日本車（特にSS）と比較すると、このローテクでこの値段？と思わざるを得ません。ちょっと高すぎです。
ただ、日本車でこの程度の性能のバイクはあまりなく、あっても安っぽいものばっかりなので実質スポーツスター以外あまり選択肢はありませんでした。

ハーレーはアンチの人からは色々と酷評されるバイクですが、色々乗り継いでくるとこのバイクの良さ（気負わずに使いきれる性能）も理解できます。決してベストなバイクと思っている訳ではないですが、ある程度年を取るとSSに乗ってたら死んじゃうかもって思う事があります（笑）。

ハーレーの中では軽いし、シート高さが低いので　とり回しが楽

＊25km／h以上では　振動多くなり連続走行が難しい。
街中では5速に入らず4速走行となり、燃費が伸びない。

自動車学校に通い始めて　すぐに免許証も無いのに購入してしまいましたが　数ヵ月後にFLHTを買い足ししました。
ジックリ検討して買えばよかったと思ってます。（長距離高速ツーリングは疲れてしまう）チョイ乗りには最高です。
色々な人の意見を聞いて、使用用途に合った車両を選択する事が必要です。

大きすぎない車体、足つき性の良さ、ハーレーダビッドソンである事。

ハンドル周りが自転車みたい。ノーマルマフラーの音。30km／h以下での乗り
づらさ。

思い立ったら、絶対乗るべき。安い買い物ではないので、お財布と相談して
むりなく買えて、気に入った物を買うべし。試乗はしましょう。
ハーレーに乗って、後悔はしないはず。

車高が低く身長がなく短足な私でもベッタリ足が付く。
車体が小さくコンパクトで取り回しやすり抜けが楽。
タンクが大きいので長距離でも不安を感じない。

車高が低い分コーナーで不安。

見栄を張るならビックツイン、気楽で自由気ままに乗りたいならスポスタに・・・！

乗りやすさ、タンクと脚とのフィット感、カラーリング

ドドドドドドが速いこと

思いたったが吉日。人生悔いなく行きましょう♪

気軽に街のりや通勤もイケるし、ロングツーリングもイケる。
なによりもバイクに乗ってる感を感じさせてくれるところ。

燃費、積載、置き場所。
（これが欲しけりゃ原付スクーターにしろって話ですが）

維持費、置き場所やのりこなせるかと悩んでいるなら

案ずるより産むが易し

なんとかなるもんです。

足つきがよく、またなんとか取り回しの出来る重さ。
乗ってて楽しい鼓動感。
エンジンの音を聞きながら60キロぐらいで走ってる時が一番楽しい。

フロントフォークが底つきする。
段差に弱いし、右コーナでマフラーを擦り、左コーナーでサイドスタンドを擦るし。。。。。。
コーナーは非常に怖いです。

乗ってて非常に楽しいバイクです。
さぁ、これから自分好みにカスタムするぞ～！！

クロムメッキが多く、見た目が豪華な点

バンク角の無さによりコーナリングで擦ってしまう点。
振動が多く、信号待ちで気持ち悪くなる。
100km／hを超えたぐらいで振動がやたらと多くなり、分解するのではと感じる。
買い取りが安い。
尻が痛い。
女性向け、初心者向けのイメージが多く、他のビッグツインと見劣りする。

国産と比べると見た目以外全て劣っています。
よ～く考えてから購入して下さい。正直後悔してます。乗り換えるには買い取りが安いし、仕方なく乗ってます。
乗っていて面白くないバイクです。ツーリングに不向きです。

シンプルなスタイルと乗り味。

この車種の性格上、コーナーでマフラーをスルことと乗り心地。
将来的には足回りの改善も考えています。

乗ってみないと解らないことが沢山あるバイク。
仲間が増えるのもハーレーならではの楽しみで、他のバイクにはない魅力がありますね。