VIRGIN HARLEY |  スポーツスター XL1200Cの評判・ユーザー投稿インプレ

ワイルド＆スタイリッシュの中間に位置するような所。
『小粋に走るスポスタ君』のイメージ。

・荷物がたくさん積めない（バッグをオーダー中）
・ガソリンメーターが無い。（時々ドキドキしながら乗っています。）

・外装カスタムは，カッコイイと思ったものを，脈絡無くチョイスしています。ミラーとウインカーとグリップエンドが外側に向けて尖ってる感じが気に入っています。
・その他H－Dハイフロエアクリーナー＋ノロジーホットワイヤーで燃焼効率を上げています。効果は未知数（笑）

見て，乗って好きなバイクを買えばいいと思います。
嫌な所があったら，パーツを替えればいいと思います
ハーレーってそんなバイクなのではないでしょうか？

都内を走るのに軽いハーレーがよかった点

スポーツスターでありながらチョッパー風にカスタムできる点

ビックツインと比べるとトルクがない
オープン、ジョッキー、などのカスタムが出来ない
ホイールベースが短いので荷物を積みづらい

8インチロングフォーク
8インチ　パウコロボハン
旭風防NO99
メッシュホース
エルロングリップ
クリアキンフットペグ付きステップ
アメリカンドリームス3段シート（ワンオフ）
シシーバー（ワンオフ）
エイボンタイヤ
モーターステージ　ブラスマフラー　シガー8ミリ
プログレッシブ　11インチリアサス

扱いやすく長く乗れる一台です（飽きなければ・・）

いろいろ悩みましたが、クロームの輝きとスタイルの良さで決めました。

180cmの私にはちょうどよいポジションで長い距離を走っても疲労感が

少なく気に入っています。何かに乗り換えても手元に置き続けるつもりです。

ノーマルマフラーの音を少しだけアップしたくなりました。

納車のときにボブテイルにしました。

少しずつクローム化を進行中。

マフラーをモーターステージ、スーパーブラス、4ミリのサイレンサーに変えました。

とにかく試乗をしてみてください。

ふらリとよったイベントで、あるHDショップのアンケートに答えました。
後日そのショップから電話があり、色々と話を聞いているうちに、自分が今までいだいていたイメージとはちがい、これなら行けるかも？と思い、家族会議にかけた所、OKが出ました！
免許を取得し、色んなショップを回り、沢山試乗しました。　
結果、惚れ込んだショップができ、そこにカスタムベースで、店の隅っこに眠っていたスポスタちゃんを購入しました！
現在製作中の為、実はまだMyスポスタちゃんでは走った事がないのです。
いつ完成するかわまだ未定なのですが、たまにショップに行っては、ニヤニヤしてる毎日です！

まだわかりません。

まだわかりません。

PM製新作ホウィールです。

HDはショップ大切だと沢山の人達から聞きました。
じっくりと、自分に合った信頼をおけるお店を見つける事から始めてみてはいかがでしょうか？

バイク暦最終車種はハーレーと決めており、バイクをゆったり楽しみたくなったので。購入時新車でエボはスポーツスターしかなく、ゆったりポジションはカスタムだったので。でも、足が短くてフォワードコントロールをミッドコントロールにかえましたが・・・

鼓動感。

燃費。

スポーツスターらしくないところ。

いろいろ試乗する事です。

いつかはハーレーそれだけ！

自分色に染めた所

別に無し

so－cool

乗ってなんぼですよ！

それまで乗っていたXJR1200（写真のバイク）が一昨年の4月に強風に煽られ倒れてしまいました。大事にしていたのにタンクとカウルに大きなダメージ。通勤途中にハーレーのお店があり、以前から気になっていたのですが、その傷心からか・・ふらリと立ち寄りそのまま契約してしまいました。

購入時には、ハーレーらしくない音が不満で、即マフラー交換。けっして爆音ではないけどエンジン音と威風堂々とした全体像がお気に入りです。

ノーマルのエンジン音。落ち着かないポジション。峠でXJRで乗っていると曲がらない。マフラーを止めるねじ山が知らない間に無くなっている・・・。

スクリーミングイーグルのマフラー。タンデム用にふかふかシート。メッキのオイルタンクカバー左右。ハンドル・グリップ・ステップ等。

いつかは「ハーレー」

一応取っとこうと大型取った矢先、帰国してから5年乗ってたバイクが壊れたんで、勢いで

メッキされてる
スポークホイール
余り見かけない（＾＾；

タンクがデカくてパッと見スポっポク無い（でもガスいっぱい入るから良し）
車検証すら入るスペースが無い

スモークウィンカーのみ（車検までノーマルを楽しみます　お金が無いだけ？
　_｜￣｜○　）

勢いと、直感　も有り！！

☆道楽☆

エンジンから伝わる音

特になし

ナローチョッパーバー

一線を越えろ！！！！

　以前から乗る事を決めていました。

1200Cなのに883L仕様になっている所。（理解はして頂けないと思いますが、自己満足の世界です）

インジェクションは何をするにも費用が高い所ですかね。

タンク、シート、マフラー、ハンドルまわり、ガラッとかえましたので、すっかり883Lみたいです。883Lより随分と気に入っています。

欲しいと思った時が買い時です。