VIRGIN HARLEY |  ソフテイル FXST ソフテイル スタンダードの評判・ユーザー投稿インプレ

音。国産アメリカンに乗っていたのですが、違いはあきらか。たんなる重低音でもない、独特の音。ずっと憧れていたので、初めて乗った時にはこの音が自分のバイクから出ているのだという感慨に耽り、そしてずっとニヤついていた。手に入れてずいぶんたった今でも、走ると自分に酔っちゃいます。

お金がかかりすぎる（カスタム高いし、メンテもお店に任せると高い！）。

存在感はダントツ。ただ、ある程度の収入がないと厳しいのも現実では。私は結構ヒィヒィいってます。

FLHR（ロードキング）
あのカバンが欲しくて欲しくて。他のツアラーに比べて、やりすぎ感のなさがいい。

まず安さ。ファットボーイなんかと比べたら「30万」以上安い。これは僕のような若い人間にとって重要な要素。そして、安いからといって悪いわけじゃ決してない。エンジンは同じものだし。カスタム次第でどうとでもできるしね。僕は、ドラッガースタイルを目指してカスタム中。アルミパーツもいい感じに「焼け」てきて、愛着いっぱいです。

エンジンの下の部分のカラーがちょっと…。せめてアルミパーツにしてほしかったな。

盗難には気をつけましょう。ハーレーを購入する前にしっかりとした盗難対策を考えておきましょう。僕もいざ納車という段になって、盗難が深刻だということを聞き慌ててロックやアラームを揃えました。ローンにあわせることができず、結構な出費（15万円也）！

FXSTD（ソフテイル・デュース）
お金があったら、こっちが欲しかったんで。メッキってやっぱり、いいですよね！

とにかくあのドコドコ感のあるエンジン。それまではとばせるバイクばかりでしたが、友人のハーレーに乗ってイチコロ。ダイナも検討したが、腰が悪い為あの振動はまさに腰がひけた。アルミパーツが多いのも魅力。だって、メッキだと掃除とか大変そうだもん。あとは、排気音が最高。爆音は嫌いなので、かなり静かめの社外マフラーに交換。それでも、アイドリングや加速時の排気音には痺れっぱなしです。一生乗りつづけたいですね。

バンク角が浅いのが気になります。あと、小回りUターンはつらいですね。まあ私は国産、しかもレーサーレプリカからの転向派なので、余計にそう感じるのかも。実際、私の周りで最初からアメリカンの方々などはまったく気にならないと言ってますから。

買ってからはや3年。後悔したことは一度もない。逆に感謝をしているくらい。まぁ、女房からはブーイング（笑）の嵐ですけどね。ところで、車種を選ぶのは本当に慎重に。しっかりと情報を集めて納得して買ったほうがいいでしょう。私もかなり調べて、聞いて（2ヶ月間かかりました）決めました。

VRSCA（V-ROD）
すごいカッコいいと思います。今払っている車のローンが終わったら、是非とも購入したい！

映画「パルプフィクション」を見て、バイクはチョッパーだな！と思い購入しました。

ずばり「見た目」と「音」です。

特になし

マフラーはバンス＆ハインズのプロパイプ。
キャブはミクニHSR42。
ハンドルは12インチのエイプバー。
エアクリーナーはS＆S。
後はツールバッグにレバーカバー装着。

ぐらいです。

ハーレーはカスタムしてて楽しいバイクです。
みなさんもどんどんカスタムしちゃってください。

ハーレーしかないっ！

かっこいい！

高速巡航つらいっ！

構造変更したハンドルによりルックス、ポジション最高！
バンズ管はうるさすぎなんで詰め物入れて規制並（~~；）

シンプルさを大切に楽しめるバイクです。

デュースに1日試乗させてもらい、TC88Bが好きになった。
ファットが欲しかったが安いFXSTを衝動買いしてしまった。

それでもってFXSTを見た目ファットにした。
（最初からファットにするべきでした～（＞_＜）

一旦元に戻す気になってしまい今作業中です。

今日戻りました！！

重い、走らない、高い、の3悪ではありますが、味は最高ですね。

強いてあげればゆっくり走っても楽しいバイクはハーレーだけですね。

もちろんゆっくりよりそこそこ速く走るともっと楽しいです。

重い、走らない、高い。盗難の危険性が高い。

知らない人に話しかけられる。（いつも同じ質問だが、、、）

定番カスタム＋FX⇒FL⇒FX

一番気に入ってる改造はツインテックの点火モジュールでPCでマップを
アップロードして遊ぶととっても面白いですね。
まったく違う性格のバイクに1分で改造できるのはすごいことですね。

ハーレーが多すぎて面白くないですね。

売れすぎです。名前だけで買う人は後悔するでしょうね。

味がわかる人はこれほどいいバイクは無いでしょうね。

映画イージーライダーの影響大です。
前のバイクがドラッグスター1100（5年所有）だったのですが、信号待ちでハーレーが並ぶたび羨ましくて、欲しくなって。。
見るだけのつもり、何気に寄ったハーレーショップで衝動買い（笑）

6インチオーバーのフォークに変えてから迫力が出てきました♪
木製のカスタムグリップもお気に入り！

あと皮でドレスアップした旭風防！

バランサー内臓88Bエンジンが最近つまらなく感じることも。
長距離巡航には楽なのでしょうが。。

自分のように衝動買いもいいけど、よく勉強してから買ったほうがいいかも。
自分はエボもツインカムもわからなかった位なんでw
しかしハーレーを通じていろんな出会いが数知れず、もっと早く買っていればと思うことも。

フェスタに寄り道で訪れ、興味半分で試乗し、他愛の無い会話をショップの方とし終わったら、ハーレーが欲しくて仕方なくなってました…。
その後、3ヶ月くらい悩んで、結局購入しました。

のんびり走っても楽しい。エンジンがドコドコ言うだけで、ワクワクします。
大きさも重さも、あまりスリ抜けをしない自分には、それ程感じません。
今のところ故障も無いので、良かったです。
太いタイヤも、かっちょいいです。

まだないです。

フェンダーのペイントや黒く塗ったトリプルツリー、ハンドルを絞り気味の物に変えて、見た目は気に入ってます。が、長距離は手首が痛いかも…。
マフラーやキャブは、2年くらい経ってから変えたいです。

悩みますけど、自分は買ってよかった、って思います。
ハーレーは初心者ですので、購入した方はゼヒお友達になって頂きたいです。

スポスタ乗ってたけど知り合った人達がビックツインばかりだったので必然的に欲しくなり犬を乗せたかったためヘリテイジを買いに行ったのに気が付いたらFX買ってました（笑）

低重心で乗りやすく、足つきも良好なトコ。
あまり出会わないソフテイルFX。

回りたがるエンジン。意外と粘らない低速。
ぶっとい200mmタイヤ・・・180mmにスケールダウンしました。

5度レイクトリプルツリー。HSR42キャブ＋S＆Sエアクリ。バンス管。
LDEテール。エンジン・オイルタンク・リアホイールのクローム化。
ナローエイプハンガー。

後々のことも考えて買いましょう。カスタムとか色々、やり始めると深みにハマリます（笑）

①ワイドグライドフォーク＆ソフテイルフレームに一目惚れ
②フォワードコントロールが欲しかった
③値段が安い
④ロー＆ロング

①ワイドグライドフォーク
②TC88B。適度に鼓動があって良い。
③意外にハンドルが近く乗りやすい。

フォワードコントロールでドコドコ行くのが最高！

①エンジンの塗装（黒いのがいいな！）
②スポークホイール
　見た目は好きやけど、チューブタイヤでパンクには参った。
③シートの横幅が広い
　もうちょい細身のシートにしたい。短足なんで足の付根がチョイ痛い。

・BadLander　Sheet
・Khrome　Werks　2－1／2　HP－PLUS　Slip－on
・S＆S　Eキャブ
・Champion　Plug　（290円激安）
・リア1インチLow　Down

次はAutoMeterのタコ検討中！

いろいろいじりたい人は要注意ですね。
ハーレーの事ばかり考えて他が疎かになりがちなので、気をつけましょう（笑）
特に家族持ちはね．．．