5年前まで乗っていたので又乗りたくなったから年齢的に今しかないと思ったので
以前乗っていたヘリテイジを購入しました。
一番ハーレーらしいスタイル
なし
純正ツアーバック・Ms製2in2エキパイブラスマフラー・ETC等
一度は試乗するべし
自分の性格にあうバイク(ハーレー)だなと思って購入しました。
スポーツスター1200S~ヘリテイジに至っています。クラッチレバーが軽かったのがよかった。
飽きないデザイン、鼓動、振動、音。
疲れないシート。
空色
振動がありすぎて、高速道路での巡航速度が遅い。
ブレーキの効きが甘い。
夏場は股が熱い。
低速トルクがもっと欲しい。
風の抵抗にはなすすべがない。根性で走るだけか?シールドは嫌いなので。
プルバックライザー、陸王バーハンドル、ストレート2本だしフィッシュテールマフラー、オイルクーラー、ミクニHSR42キャブ、イージークラッチ、ETC、他。
自分が一番気に入ったモデル(色)を購入すること。値段で決めないように。
あとグレードは最高のものにしたほうが、後で同様のカスタムするより安いよ。きっと!
純正パーツとのバランスの良さ
SUキャブの吸い込みと左右独立の排気サウンド
ニュートラルにナカナカ入らない!
浅いバンク角
新車で購入の方は一杯悩んで下さい。そして中古車を検討している方は妥協しないで待っていて下さい。必ず自分好みのバイクが現れます。その時は迷わず即決です。迷ったら必ず心に大きな穴が開きます。
乗り始めたばかりなので、
全てと言っておきます。
取り回しが・・・(技量不足)
取り合えず、買いなさい。私みたいに。
ハーレーに、乗るのが夢だった。
全部
すぐに、ステップを、するとこかな。
メッキパーツかなり。
気にいったなら、迷わずに、買うべき単車。
ずんぐりむっくりしていること。キャブ最終型でツアラー性に優れていること。シンプルにもできること。何よりも乗っていて楽なことですね。
06年のマフラーは、静かだよ。良いのか悪いのか?もう少しいい音が欲しいかな。
どれも目移りすると思います。予算的に難しい事もあると思いますが、これだ!と思ったら買いだと思います。
重厚感とハーレーらしいスタイル。回しても低速でも楽しめるところ。
イメージよりも小さい車体。見た目よりもかるいところですね。
荷物たくさん積みたければウルトラがいいですね。
初めてのハーレー、FXも考えたのですが、やはり最初は太いフォークに大きなフェンダーが「ハーレー」の雰囲気でした。
100周年が出たときに一度TC88も購入して乗ったのですが、やはりエボの雰囲気が良くて再惚れ込みです。
低回転での安定感や鼓動感が良いですね。
長距離が苦痛になる振動も今では魅力に感じます。
あとはコツコツお金を掛けたので、もう手放せません。
特にないですね。
性能的なものを求めるバイクじゃないと思うし・・
※実は一生連れ添いたかったバイクでしたが、訳あって07年の夏に手放してし まいました・・・
キャブ・クリーナー・マフラー・ホイール・ブレーキ周り・シート・ハンドル周り・その他メッキパーツ類多数
現在もコツコツやっています。
エボは初心者にもとっつき易いバイクですね。
ショベルには勇気がいるけど88じゃ物足りない・・
そんな僕みたいな人にはピッタリなハーレーです。
ドコドコ感も3拍子も良い感じが出せる最後のエンジンかもです。
当たり外れもあるのかも知れませんが一度も壊れたことはありません。
オイル漏れも皆無です。
高年式のエボの綺麗なものがあったらお勧めですね。
なんと言っても重圧感☆ハーレーを乗ってるって実感出来るところは最高です。マフラーをサンダーヘッダーに替え、爆音とも言えるハーレー独特のドコドコ音は近所迷惑そのもの(笑)
風防を付けての高速道路は超楽だし、風防外しての走りも気持ちよく収納面も充実して最高です。
やはりインジェクション特有のアイドリングの高いところと、コーナーリングでステップが擦れるってところかな。
取り回し時立ちゴケしそうでドキドキするところ(笑)
収納場所には注意がいるし、ちょっと買い物♪みたいな感覚では乗れないけど・・国産には絶対にない味わいと、ハーレーにしかない仲間がいっぱい出来る。乗っている時は仕事を忘れ童心に戻れるから、一緒に人生を楽しみましょう。
雰囲気
パーツの値段が高い。
どんどん試乗会に参加しよう。