戦艦大和のような雄大な乗車感が最高です。
不満な点もあるけれど、そんなのことも含めて最高の単車です。
セーフテイエンジンガードを付け車高をローダウンでさらに下げて、シートを変えるだけ・・・。あとはスクリーンも大型サドルバックも全部付いていてあの価格。
ひとたび走り出せば「そこのけそこのけ」ってな感じで優雅に走れる。
重い重い重いし、遅いし、取り回ししにくいし、駐車停車も注意しないと大変な目に合うし、ゆるいカーブでもこするけど・・・それでも全部が最高の単車だと思うなー。
全部のファミリーを試乗して決めましょう。
ツーリングファミリーは「あの揺れ」が私には合いませんでした。
全部素晴らしいよ。
無いね。
ハーレー乗るのに迷いはいらない。
足を運ぶ事。
聞く事。
圧倒的な存在感☆
外装の美しさは完璧!
デタッチャブルウインドシールドは付け替えも楽だし、高速走行も疲れない。
できれば高速道路の時は6速までほしかった!
FLSTCは如何にもハーレーらしいハーレーだと思います。
所有欲は満たされますし、ロングツーリングには最高です。
ツーリングモデルほどサイズが大きすぎないところも逆に魅力です。
迫力です
特になし
いずれウルトラがほしい
いつかはハーレーと思い続けて10数年、後輩のハーレーに一発でやられてしまった
一見黒に見えて実は紫のボディーカラー。
程よくやつれたところ
ブレーキの効きが悪い所とクラッチが重いところかな
両足べったりのLowスタイルとシングルシート
旧車風のスタイル。
信頼できるショップを探そう。
すべて
なし
ゆったり、ゆっくり走りたい方にお勧め。
音と振動は最高です。さすがはEVOのエンジンですね。
マシンに乗っているというより、馬に跨がっているって感じがします。
3拍子サウンド(トコトン、トコトン‥)
重い。バックギアがほしい! 120Kmを超えると体に振動がジーンと伝わってきて、少し怖いかも。
3拍子(走らない、曲がらない、止まらない)笑
走行機能・性能も大切ですが、ハーレーはそんな陳腐な乗り物ではないと思います。
スピードが出なくても、バンク角が浅くても、小回りがきかなくても、ブルブルと揺れても、
ハーレーは「キング・オブ・バイク」ですから。
直感で気に入ったバイクを買いましょう。 誇りを持って乗りましょう。
存在感があってかっこいいところ。
何もありません。満足です。
私はハーレーに乗るために、大型自動2輪の免許を取得しました。いろんなディーラーを巡りをすると波長の合うお店が見つかります。
納得のいくバイクに出会ってください。
ゆっくり走って似合うバイク。
空冷Vツインのトルクで走るから。
長距離走っても峠を越えても荷物満載でもエンジンがへたれないところ。
重心が低く乗りやすい。
100周年のタンクデザインはいいと思う時と「ん?」と思う時がなぜかある。
オーリンズのリアショック/シートあんこ抜き/デカリアシート/デカキャリア/ビーチバーハンドル/サンダンス2in1シガーマフラー/HSRキャブ/ハイカム
自分のフィーリングに合ったHDを見つけてください。
ハーレーダビッドソンらしいスタイル。
標準装備のサドルバッグとシールド。
ゆったりとしたライディングフォームが好き。
曲がらない。
急なカーブは減速が必要。
車輌カスタムにはまりつつある。
高額です悔いのない車輌を選びましょう。