VIRGIN HARLEY |  ダイナ FXDL ローライダーの評判・ユーザー投稿インプレ

・パワーがあるので高速道路が楽！
・車高が低いので比較的足つきもいい。
・伝統的なスタイル。
・クロームの輝き。
・ミッドコントロールの操作のしやすさ。

・プライマリーのカバーが出ているので左足がつきにくいところ。
・信号待ちのときのエンジンの熱さ。
重さは覚悟していたのであまり気にはなってないです。
あとはライザーにインジケーターがついているところ。
ハンドル交換の時に困りそうです。

いろんな車種を試乗するのがいいと思います。
また欲しいモデルがあるなら、少し無理をしてでも手に入れるべきです。

今のハーレーで十分です。

バランスのとれたスタイリングと感動モノの鼓動を奏でるエンジン。
三十数年前から憧れていたハーレーダビッドソン・ローライダーという響きを所有できた喜び。
クロームメッキパーツが奢られており、ノーマルでも十分乗っていられます。
取り回しは重くても乗ってしまえば軽々、しかもナチュラルなハンドリングで走るのが本当に楽しい。
セル一発で楽々なインジェクション。実用を考えればキャブでなければならない必要は感じません。

スポーツライクを謳っている割には、倒し過ぎたつもりがないのにすぐステップをガリガリ擦ってしまうバンク角の少なさ。
ツーリングバッグの取り付けが困難なリアサイド。
インジケータの位置。ハンドルバーの交換時に移設場所を考えないといけない。
ニュートラルポジションで、キーがすぐに抜け落ちるイグニッション。
そんな使いにくさもチャームポイントに見えてくるのはハーレーならではかも。

以前は対向車の国産アメリカンにも目がいきましたが、ハーレーに乗ってからはハーレーにしか目がいかなくなりました。
正規ディーラーでは長期ローンも可能なので、憧れている人は是非思い切るべきですね。
手に入れた瞬間世界は絶対変わります。

知り合いのFLHX103ストリートグライドを見てカッコいいと思いました。
今ので充分ですけれど。

アメリカンらしい風貌（FLSTCやツーリングタイプほどではないが…)。
車高がそれほど高くないため、非常に乗りやすいところ。

車重…やはり重たい。

買って損はないと思いますが、思い切らないとなかなか買えないと思うので…。
自分が本当に乗りたいと思ったタイプを購入することをお勧めします。
私自身バイクの免許を取得して1台目のバイクになりますが、試乗した時に乗りやすくて、いろいろ悩みましたが、買ってよかったと思っています。

この1台で十分。

なんといっても鼓動ヘリテイジを探していたのに試乗一発でやられました。あと軽快にもダラーっとも豪快にも気分にあわせて走れる。

物が積めません。

「ハーレーなんて」って思い国産車を50台も乗り継ぎました。試乗して過去に後悔？時間があればファミリー別なんて言わず自分が欲しいハーレーを試乗してみてください。いろんな事我慢しても苦になりません。楽しいですよ!!!

頭が飽和状態です。各ファミリー欲しい！

スタイル抜群！
エンジンが掛かっている時は、とても軽い。
足つきが良くて、信号待ちでも不安感無し。

とにかく、重い。
駐車場で、毎回方向転換して駐車するのが大変です。

やっぱり、本物のアメリカンは違います。
買って後悔はないです。

V-ロッド

なんてったって人気のローライダー!!!
ゆったりもスポーティーにも乗れるところ★”

重い…。
しんどいっす。

とにかく試乗をして自分が一番ほしいと直感で感じたものを購入してください☆ 可愛い相棒になりますよ!!

FLHX☆

斜め後ろから見たスタイルが最高にカッコイイ。

アルミパーツが曇る。

自分は、スポスタかダイナかキャブかインジェクションかで悩みましたが、みなさんの言うように実際に乗るのが一番です。その中で気に入ったモデルを買うことです。

ロードキングです。

・シンプルなFXシリーズのスタイリングが最高。
・尚且つバランサーのないTC96の振動にイチコロ。

・ノーマルの排気音は国産並み、現地仕様が自然。
・低回転のトルクが細く適当に発進すると883に離される。

・衝動買いが多いようで中古車市場が溢れ返ってる、長年の夢ならば叶える価値は十分にある。
・しかしハーレー中心の生活になりかねない。

残りの人生ローライダーでワイルドに行くぜ！

標準にてタコメが付いているトコ！
ロー＆ローなカスタムをより引き出せるトコ！
初のビッグエンジンですが、低速・高速の安定は抜群！言うなれば、欲しい速度に瞬時に反応してくれるトコ！
ただしスピードの出し過ぎには注意ぃ！

これといって無し！！強いて言うなれば、ノーマルの状態でもアイドリングにもう少し迫力があれば、初心者でも満足度がさらにアップすると思う点…。

自分は16歳で中免を取り、16歳の1年間で3台の国産に跨りました。約10年後に大型への転向でしたが、大型乗るならハーレーって決めていたので、満足以外何物でもないですが、男はだまって奥義「150回ローン」でしょ！後は乗りながら考えろ！

883シリーズ。経済的に…。

以前乗っていた883にサンダーマックスや吸排気を変更して速くなったつもりでしたが、さすがにDYNAはノーマルの時点で速いです。DYNAにもTMを装着すればもっと早くなるのかな？　今後が楽しみです♪

ブレーキの効きが悪すぎる。買うなら絶対現行のデカールと思っていたが、08年も見慣れれば結構好きかもしれない…。現行DYNAは全速ヘリカルギアな点が迷いどころでしたが、1、5速がスパーギアでも気になりません。

新車09年883から中古08年FXDLに乗換えました。市場には新車の様な中古ハーレーが飽和状態、買うならメーカー保証が残っているディーラー中古車をお勧めします。ネットではなく足で探せばお得な中古車は結構ありますよ。とりあえず、家計の足しにされないように頑張ります。

今後結婚し子供も独立したころにウルトラが欲しいかもしれません。