キャブ車で排ガス規制前
無い
無理してでも買いなさい
ミッドステップでニーグリップが出来る
ムチムチした車体
直線は速い
情報量が多く私の様な初心者でも整備やカスタムがしやすい
VHの存在もありがたいです
現行ダイナのムチムチ感は大好きなのですが、ただ一つフェールポンプの音が目障りです
SR400→ゼファー400→883R→FXDL→?
気分転換にはいいバイクですね 休日の相棒です
・私の体型でも無理なく扱えるところ
・ロングツーでも意外と疲れない
・適合パーツの豊富さ
特に不満はありません
多数の車種を見て・試乗してご友人やディーラースタッフの方
来店されているお客さんにいろいろお話を聞くと良いと思います。
それから妥協せず自分の一番気に入ったものを購入されると良いですね。
文句なしの鼓動感。信号待ちが楽しいバイクはこれが初めて。
意外と小柄で取り回しが気にならない。
やはり運転中は気分が良い!これにつきますね。
たいした走りじゃないのにハイオクはきつい。
ハーレーは趣味です。実用性を求めてはいけません。「オッサンくさい重い遅い壊れる高い」と私の価値観の真逆にいるバイクでしたが、購入してみてそのアバタがエクボにすべて変わりました。5年乗って他のバイクに乗り換える気には全然起きません。何故?判りません。かめばかむほど味がでてますます美味しくなるスルメバイクです。
春の夜の夢の如し.
1)3千回転以上では、とても滑らかに気持ち良く回るエンジン。
2)社外品のカスタムパーツが豊富なこと。K&Hのシート、シックデザインのカウル、オーリンズのサス、サンダンスのスプリング等々。
1)エンジンキーの位置。
2)傾斜地での取り回しの際に支障となる車重。
エンジンの素性を知って戴くのには、ぜひとも山道での試乗をオススメします。
揺れるエンジン、鼓動がいい。見てるだけでも楽しい。
少しずつカスタムし 自分だけの愛馬ができる
特になし
惚れたバイクを買うことかな
肩肘張らずに気楽に乗れる
不満なところが又うれし
Vロッド以外、全てのファミリーを所有しましたが
高速やオイルのにじみは、TCと比べると劣ります
比較的乗りやすいモデルです
乗りやすい♪
重たいw
楽しく乗れるといいですよね♪♪
ローライダーが欲しくて無理して購入しました。
購入して正解でした。
やっぱりカッコイイです。
15年乗ってますけど、不満な点は無いです。
強いて言えば、バイクも部品も高価なことです。
国産のバイクとは良くも悪くも別物です。
全て
特になし。
試乗しましょう!