VIRGIN HARLEY |  ダイナ FXDL ローライダーの評判・ユーザー投稿インプレ

ドコドコ感（のんびりツーが気持ちいい）

ブレーキの利きがもうちょっと・・・
重い
パーツが高い

とにかく試乗して、納得してから購入しましょう。
絶対にいじりたくなるので、カスタム代を確保しておきましょう。

ローandロングのスタイル
雰囲気

注意しないと右コーナーでマフラーを擦ります。

注意しないとカスタムする際に同じようなスタイルになりやすい。

購入動機はやはり昔からの憧れのバイクだったから

ダイナ特有のエンジンの揺れ、鼓動、振動ですね。

ない！

・CV
・S＆Sエアクリ
・タンク・フェンダーの再塗装
・HDロゴスリップオン
・ハガーハンドルバー
・プログレ12インチサス
・フットペグ

初心者の方はバージンハーレーなどのネットや、雑誌、特集本等々、
よく勉強してから購入することをお勧めします。

長距離でも疲れにくく運転しやすいとこ
キャブに変更した事でエンジンの鼓動感と加速力が気に入ってる。

カスタム中に誤ってタンクに小さな傷をつけてしまった所

最初に種類が多くて選ぶのに時間もかかりそうだったけど現物を見た瞬間これだと思い購入

アメリカ・カナダ出張す事が多く向こうでハーレーが気持ち良さそうに走っているのを見て又、以前からハーレーに乗るのが夢であり購入に至った。

やはり今まで経験無いブルブルの震動及び加速する時のフィーリング（鼓動）がなんとも云えなく長距離を乗っても疲れ難い。

重たい。取り回しが疲れる。

ノーマルが好きでフルノーマルです。

値段が高いので慌てずじっくり納得されて購入してください。

ネーミング。
買うときはまわりのバイクフリークの知人達に、性能も何も絶対ハーレーより国産がいい。って言われたけど。。。ハーレーは高いだけだって。
でも性能の良いバイクとか欲しくないし、自分はミーハーでもないけど、ただハーレーに乗りたかったから今幸せです。

不満ね？？メカ的にとかは良くわかんないけど。。
まあ、盗難に気をつかわなければならないとかパーツがバカ高いとか。

ハーレーに何百万とか価値があると思えるならば、きっと幸せです。
でもこの前アメリカのハーレーディラーで車体の価格を見たら、HDJもそんなに驚くほどは価格プラスしていないような。。本国でもけっこうするのね、と思いました。

アメリカンとはいえ、軽快そのもの！
慣れれば攻める事も可能です！ハハハ
思ったより燃費がいいかな～ww
スタイルも最高でカッコイイです☆☆
飽きがこないかな～
サンダーヘッダーに変えたらエンジン掛けるのがドキドキですww

純正タイヤはグリップしないし、減りが早い！！
タイヤはミシュランに変えましたww
マフラー音は最悪です
国産みたいにコーナーでは曲がりませんww

ローライダー最高です！
故障も少なく気軽に乗れるバイクです
でもまめに点検や掃除はしましょうね！
すぐに異常が目に見えますからww
しょせんアメリカ製の大雑把なバイクですから・・・
でもそこがハーレーの醍醐味かもね☆

今年（'06年）6月のアメリカンワールドフェスタに何気なく冷やかしで行ってみたらマジにスポスタが欲しくなってしまい（ハーレースイッチON！）、その後大型二輪免許を取得し、遂に'05FXDLIを購入。その間4ヶ月！

○色（パールホワイト＆クローム）
○タコメーターとの二連メーター及びクロームコンソール
○程良く品の良いカスタム（自称＾＾；）
○ローライダーというネームとそのイメージ
○タンクのH－Dロゴ（'06'07モデルのロゴが気に入らなくて新車に踏み切れなかった）

重い…。
あまいブレーキ。
（盗難は困りモン。）
パーツの価格。

ドラッグバー＆それに伴うウインカー位置変更
ライザー延長＆ハンドルバークランプ
VPクラッチ＆専用スペーサー
スカルコレクション　
（・グリップ
　・ステップ
　・シフトペグ
　・エアクリカバー
　・ダービーカバー
　・タイマーカバー
　・テールレンズバイザー
　・フューエルキャップメダリオンだっけ？）
その他クロームパーツ少々
ソロシート　ラペラベアボーン　or　トランプK＆Qシート　　←（イージーライダース）
マフラー　Khrome　Werks　HP－Plus　スラッシュカット　　　←（モーターステージブラス76スラッシュ）
油圧計
デジタル油温計
モトイージー
シーシーバー　KHROME　WERKS
サンダーマックス（Open　Loop）
エアクリS＆S
ハイベントドラッグバー
ウインカー
ミラー

自作　←　×ジフィスタンドエクステンション　
サドルバッグ＆サポート（これもカスタム？）

ハーレーに乗りたくなったら欲しくなったら、とにかく買ってしまおう！！
前向きに悩むのは◎、後ろ向きに悩むのなら・・・やめちゃえばぁ。

スタートボタンを押す瞬間。鼓動感。
screamin'eagleのマフラー音。

熱中症にならない為に、夏の渋滞は避けよう。

何度でも足を運んで、ショップでの試乗には時間をかけましょう。
住環境によりますが、防犯対策は、当初より予算が掛かりました。

ブルーのカラー
タンクの二眼メーター
低く構えた車高
とにかく全て

少し音が小さい（小声で・・
＊現在SE－ⅡとT－MAXにS＆Sで結構うるさい！！
シートが薄い（尻が痛い

スポからの乗り換えです。
ダイナがこんなに乗りやすく扱いやすいとは思いませんでした。
食わず嫌いは駄目ですよ～