VIRGIN HARLEY |  ダイナ FXDB ストリートボブの評判・ユーザー投稿インプレ

今所有しているFXDBはハーレー2台目。最初のはFATBOYだったのですが、チビが生れたら手放すと言う理由で、なくなく手放してしまいました。でも1年も経たないうちに我慢しきれなくなり、家内に頼み込んで購入しました。

06年モデルからのダイナは全てインジェクション。私とはフィーリングが合わなかったので、キャブレターに変更。やっぱりキャブレターが良いかな。

強いて上げるなら、ホイールかな。メッシュですから・・・。見た目は良いのですが、メンテや耐久性から考えるとイマイチかな。

キャブレター仕様。ガスタンク。ハンドル回りかな。

やっぱりハーレーって高価ですから購入するときは、かなり悩むと思います。人に聞いてもいろいろですよね。自分で購入、自分のバイクですからあまり回りに左右されずに、感じたままが一番。後悔なんてしませんよきっと。

元々バイクなんてまったく興味ない私だったのですが
うちの嫁が以前からバイク乗りたいと言っておりまして
それに便乗しましたw

最初はスクーターでいいやなんて思ってたんですが
ハーレーのディーラー見に行って予定が変更になりましたw

艶消し黒かっこええええぇぇ！男の乗り物って感じ！

エイプハンドルがアメリカンって感じですごくいいです

メッキで武装されたゴージャスなハーレーと並ぶと
安っぽく見えてしまうところかなw　この黒が味なんですが・・・

他には特にないかな

こちらのヴァージンハーレーさんのプレゼントで当選した
デイトナのマフラーと納車時に付けたワイドリアタイヤ
くらいです。そうそう二人乗り登録用にペグが着いちゃってます
シートは外してありますがw

最近シーシバーとツールバッグ付けました。

あとダービーカバー変えたいな。
マフラーをもうちょい大きい音出すのがほしいのと
ツインテックもほしいかな、いつの話やら

それよりもハーレーに乗る為の人間にカスタムする方が
お金かかっちゃってますw服とか革ジャンとか・・・

まったく興味ない私がこれだけハーレーに入れ込むんですから
欲しいけど悩んでるのなら購入した方がいいと思います

休日走りに行くからギャンブル関係などやらなくなったし
結果的には安い買い物なのかなと思ってますよ

これによって私は友人がすごい増えたし、夫婦共通の趣味で
これからは夫婦円満確実だし（たぶん）得られた物は多いです
絶対おすすめ＾＾

同じ会社でハーレー乗りが増えてきてCB1000SFから乗り換えました。
ストリートボブのスタイルに一目ぼれでほぼカタログで決めていました。
ディーラーの展示会で実車に跨って見てさらに買いたいモード加速し
家族の協力もあり購入することが出来ました。

最近コンピュータをサンダーマックスに入れ替えました。
明らかに鼓動が変わり音も迫力が増した気がします。
2000回転以下のトルクがないスカスカな感じはもうなく
いきなり太いトルクがある感じで大変気に入っています。

特にありません。

スクリーミンイーグル　エアクリーナーキット
スクリーミンイーグル　スリップオンマフラー
サンダーマックス　EFI
他

1番は購入するときに家族の協力は大切です。
2番目に勢いとタイミングです。

　昔から、ずーっと欲しかったハーレー。二回目にお店に行った時、即決で、買いました。
　ハーレーは、初めてですが、バイク自体、これが初めてです。
正直、ハーレーは、一台も試乗することなく、インプレだけで、買いました。

ミニエイプの乗りやすさと、ダイナのラバーマウント独特の揺れです。

ミッドコントロールな上に車高が低いので、長く乗ると膝が疲れます。

　これからです。防犯にお金使い過ぎました。

　とにかく、まず購入することです。金額が高い分、愛着も半端なく湧きますし、ハーレーは、バイクというより、ハーレーという乗り物のような気がします。

ストバイのストリートボブの特集を読んで一目ぼれ（／／／ω／／／）テレテレ♪

ルックス全体と何よりも余裕のトルク感♪
あとチョイ悪な感じがグッドっす。

ブレーキの効きが悪い感じがいたします（国産車に比べるとね）
あと、峠でマフラー擦りまくり（_　_。）・・・シュン

オールドスクールチョッパーを目指していきます。（ローン払い終わったらw）

悩んでないで乗れば分かるさ♪まずは試乗にレッツゴ～（≧∇≦）ъ　

友人がナイトロッドスペシャルを購入するのに付き合って、自分もスタイルと
価格が気に入りかなりの衝動買いです。
2001年頃デュースに乗っていたんですが、現行ダイナはフロントフォークが49ミリでかなり剛性感が上がり振動も軽減され以前のツインカム88より低速トルクが上がりとても乗りやすくなった事

スタイルと価格が適正で、カスタムベースに最適

なぜか新車の購入時に同時に純正オプションを付けると2年保証が付き　後日付けると3ヶ月保証になる事？？？じっくり悩んでコツコツカスタムがハーレーの良い所なのに・・・。おかげで速攻カスタムするこ事に・・・。

ホットランマフラー・純正ツーリングシート・シーシーバー・ボブテイルフェンダー・リヤメッキアルミホイール・タコメーター・リアタイア180・クリアキンエアクリーナー・スカルノミラー・ヒーターグリップ・ハイウエーペグ・オーリンズリヤショック・他

気に入ったら買って後悔しないと思いますよ！バイクでゆっくり走っても楽しいのは、たぶんハーレーだけだと思います。現金で買う人以外は出来るだけ純正オプションや汎用のオプションを付けて10年ローンを利用しましょう（新車に限りますが）悩んでいる時がまた楽しいです。

いろんな意味でリーズナブルな点。

購入動機の説明になるのだが、チープさを逆手にとって締まったデザインに仕上ることに成功している点。
しかもそれが価格に反映されている。

今更、峠を攻めるつもりはないのだが、やっぱりバンク角の限界の低さ、特に右。

前方ウインカー位置をハンドルからヘッドライト横へ移動。
ただし、ウインカーそのものは気に入っていない。シャープなデザインのものを探索中。
バンク角の限界を上げるためには、サスを長いものに変えるしかないことがわかった。ボブはもともと下げてあるのだ。

やめた方がいいです。street　bobはハイセンスなバイクです。あなたには似合いません。

と、いう冗談が通じる方が乗るバイクです。・・・・いやまじで

通勤用にベク150を見にバイク屋へ店内のチラシで4大メカ試乗会の文字が・・・早速試乗会へ中免しかなかった僕は400CCまでしか乗れず・・知人が免許だけでもとって次回の試乗会で乗ればいいじゃんって事でいざ免許を・・・その頃にはベク150を買うはずがZZR400を手にしてました・・・免許取得後試乗会は早々ないのでDラーの試乗車で楽しもうと通っていて、とあるHDでダイナ系を試乗あの全身バイブ状態が忘れられず・・・「もう普通のバイ○じゃ物足りないんですぅ～」って欲望のままに購入してしまいました

鼓動・・・脳みそを揺さぶるあの振動・・・ドッドッドッリフノ♪

買って二日で壊れた（インジケーター不点灯）事、知人は「本物のハーレーだってことジャン」って言ってますけど・・・

ほぼノーマルな状態なので・・・キャ～はずかしぃ～

ハーレーは壊れて本物ということ（知人アドバイス）保証期間2年間で新車が組み立てできるくらい部品を交換してこそ、本物のハーレーだと思い、大らかに対応しましょう。クレームの不快さ以上にハーレーを一跨ぎすれば素晴らしいハーレーライフがすべてを忘れさせてくれますよ（ボーッ）

ずっと昔からハーレーに憧れてましたが、バイク免許を取らないままにオヤジになってしまいました。しかし、43歳で免許を取ったという知り合いに「まだチャンスはある！」と励まされ、一念発起して中免を取り、初心者ライダーになりました。最初は中型のバルカンに乗っていましたが、やはり昔からの夢を諦めきれず、今年になって大型免許をゲット！すぐにディーラーに行き、店頭にあった新古車を買うことに・・・。

振動を楽しみながらのんびり走るもよし。
1580ccのパワーを使って風を切って走るものよし。
新しい世界を知り、人生が豊かになりました。

思いのほか音が静かなところ。あまりうるさいのはイヤですが、もう少し重低音があれば・・・。他にニュートラルになかなか入らないところも不満かな。

元は試乗車なので買った時点でいろいろカスタムしてありました。
ストリートスラマーバー／サンダウナー・パッセンジャーピリオン／クローム・バッテリーカバー／クローム・エンジンガード／スモーク・ターンシグナル／スカル・ハンドグリップなどなど。

欲しい時に欲しいものを買いましょう。
何度も買えるものではないので、妥協したらきっと後悔します。

前に乗っていたスポが事故で廃車になってしまい、
もっとゆっくり乗れるものにしようと現車に乗り換えました。

スタイルが一番いいですね。本当はシングルシートにしたいけど、
嫁がタンデムするので、純正のダブルシートにしてます。
あんまり他の人が乗っていない所もいいな。

スポの方が加速は力強かったですね。
インジェクションなので、マフラー交換したら燃調取るのが結構メンドイ。

マフラー、エアクリ、サブコン、ぐらい。

ハーレーでもなんでも、欲しい時が買い時です。
国産バイクもいいけど、制限速度でまったり走るならハーレーが最高ですよ。