VIRGIN HARLEY |  ダイナ FXD スーパーグライドの評判・ユーザー投稿インプレ

15年付き合いのある国産メーカー販売店の店長に、「一生に一度はハーレーも良いかもね、昔に比べて壊れないらしいよ」って言われたから。
しかも、低金利の最長120回払いローンがあったから。

ある程度スポーツ走行できるとこ。

サイドスタンドがロック掛かって安心なとこ。

程ほどの加速。

峠で、バスやトラックを追い越すのに勇気がいるとこ。

カスタムパーツが高すぎ。これだけ需要が伸びたんだから、もう少し安くしてもいいんじゃない？

マフラー（スリップオン）
シート
シーシーバー
ウインカー
ハンドル

今の国産車（逆車も含めて）も値段が高くなってきているので、どうせ買うなら、一生に一度はハーレーに乗ってみるのもいいと思います。
ハーレーは特別な乗り物ではありません。普通のバイクです。
ただ、速くないです。加速もネイキッドの400cc以下です。
速さを求めない方は是非。

最新ビッグツイン（1584cc）中で車体は最軽量＝乗って面白いバイクです
無地のタンクがシンプルでとても気に入ってます
エンジンに火を入れると○タマの下で誰かが和太鼓叩いてるみたいですよ！
国産バイクとは比較にならない重量感や塊り感！
レーサーじゃないし、それほど速さは必要は無いので今の自分にはベストな選択でした。
高速道路を100キロ程度でゆったりと巡航している時、トルクの余裕から来る安心感は他に無いと思います。

それから車体がとても丈夫！一度、軽自動車にオカマを掘られましたがリアフェンダーが少し曲がっただけ、軽自動車のバンパーには穴が開きました。

パーツが少ない位かな・・・

欲しいパーツを後から購入するのは以外と大変でした・・車両購入時に着ければ良かったと後悔しています。
人生いつ何が起こるかわかりません、だから今やりたい事をしましょう

ナローな感じ、エンジンがブルブル♪

ハンドルの振動が長距離になればなるほど辛い

好きなんだからしょうがないです、

多分H－Dの中で1番速く走れるんじゃないでしょうか♪

ぶっちゃけマジありません☆

形の好みはありますが、すり抜け、峠もガンガン走れます♪

自分にとって最初で最後の大型バイクです！！！。
買い換える気は，まったく無しです。

少し重量が気になります。

欲しいと思ったときが買い時です。迷ったら・・・一度考えをフラットに。

ドコドコと鼓動を感じるエンジン。（特に6速での100km巡航時！！）
バンク角度は小さいが軽快な動き。
旧車のエンジンフィーリングはわかりませんが
私はツインカム96のフィーリング大好きデス。

パーツの少なさ。
エンジンの梨地の部分。
相対的にパーツ及び工賃の高いこと！！！

沢山試乗しても自分に合うかどうかはワカリマセン。
実際に購入してみてナラシを終え何度かツーリングに行ってみて
愛車との距離が縮まるor拡がるモノなので
まずは外見と直感で判断してみてください。
その後に買い換えるかどうかは本人の性格と資金力次第デス♪♪

最近　北米仕様のサイレンサーを取り付けてちょっとハーレーらしい音に
ちかずいたかな。
両手が振動でしびれること。
ハーレーとしては小さい車体で　国産250と間違われること。

バンク角の少なさ、Uターンですってしまう。
ノーマルの排気音に元気がないこと。
パーツ、工賃の高さ。
盗難の心配。

車種選定では、迷って迷って財布の中身とよく相談して、
そして　勢いで買ってください。
そうしないと　私のような　極貧ハーレーライダーになってしまいますよ。

＊揺れるエンジン
＊2本サス
＊長距離に不向きなほどの振動

＊なし

自分でメンテナンスをしない人は、それなりの出費を覚悟した方が良いかも、でも、すきになると自分で弄りたくなるかな？

イージーライダースで買ってきた「アタックバー」は、スポ－Rに乗ろうと思って選んだもの。
結局ダイナを選んでくっつけてみたもののなんかハンドルだけ浮いちゃってかっこ悪かったがとりあえずその扱い難そうなポジションはお気に入り？

足周り
→今年はフロントフォークとタイヤの二点をどうにかする予定

少なくとも07ダイナに関しては、エンジンのフィーリングよりもハンドリングで楽しむバイクなんだなと私なりには思いました。

・カッコイイ（笑）
・ハーレー独特のVツインのドコドコ感
・エンジンがラバーマウントなので、心地よい振動を感じる
・どうにでもカスタムできる
・車体が大きすぎない
・意外と速い
・意外と燃費が良い
・低回転でドコドコしても良し、ぶん回しても良し
・スーパーグライドは結構バンクさせても擦らないので
コーナリングもそこそこ楽しめる
・キャストなので安心
・よく声をかけられる

・スーパーグライドにはまだキロ表示の純正タコメーターが発売されてない。
・FXDL（ローラーダー）のホイールをつけてほしかった。FXDのはショボイ。
・アイドリングがちょっと高い

・すべてのファミリーを試乗してみること
・安全な保管場所の確保
・足つきが良いといわれているが、左側にあるプライマリー関連が意外とでかく、長距離を走ると熱くなるので、停車時に結構足を開くことになる。