念願のCVOに買い替えまだ1週間。これから良さが、おいおい分かってくるのでは!
無し。
やはり同じコンバーチブル。
自分の体力や体格に適したバイクを選ぶ事。
スタイル・排気量
なし
長く乗れる
トルクフルで、ゆっくりでも楽しめるところ。
一応、音楽が聴ける。(操作は煩雑)
昨今の事情っで排気系が好きなようにカスタム出来ない。
アフターパーツで適合するものが極めて少ない。
サウンドの操作が面倒すぎる。
CVOソフテイルに関して言えば、見た目よりもかなり運転しやすいですが
シートは結構薄めで好みが別れるかもしれません。
美しいメッキ類の質感 キャンプから旅、ショートツーリング
に使える積載性の高いサドルバック、全て外してしまえばスタイルの良い車体と
組み合わせによる飽きのこない楽しさ。
一応、オーディオも装備など、充実した設定。
乗り心地がソフテイル系は心配で、さらにシートの薄さを心配したが、逆に素晴らしかった。
ハンドルの切れ角が深く、取り回しがしやすく小回りがよく効く。
あっけないほど、乗りやすく扱いやすくクセがまったくない。
美点と反する部分が全てネガティブと言える。
素晴らしいメッキは道具として使い倒すには気が引ける、同様にメンテ維持が必要。
操作感の悪いとりあえず付いてますなオーディオ。
ハンドルのキレ角が深いので低速で切れ込みやすく、ひやっとする。
プアなブレーキ。
動力性能は1800でも求め過ぎてはいけない。
ウルトラ系の利便性を理解しつつ、もうちょっと若目でと考えるならベストチョイス。
様々な組み合わせで楽しめるバイクです。ディスコンになったようなのでFLSTSE3までの
状態の良い車両を見つけて、良い旅を!