ハーレーなのにコーナーが楽しい。
深いバンク角に短いホイールベース、軽い車体。
883でも速い。
45degreeフルチューンCVと吸排気変更は効果あり。ストックとは比べものにならない。
ハーレーでも止まる。
ダブルディスク+ブレンボラジアルポンプマスター+サンダンススプリングは最高。
曖昧なシフトフィール。奥まで放り込まなければシフトアップで抜ける。
振動。ミラーが役に立たない。
チューニングをすると激変する883。
カムやキャブ、前後サスを変更したTC88 FXDLが霞んでしまうほど。
誰だ? 「入門用」なんて言ってる奴は?
TC88 FXDL(XLH883は2台目)