スタイル、操縦性、エンジン。結局全部かな?。操縦性も最近の国産バイクのようでは無くて、一生懸命に走らないとダメな所が結構好き。人間にとても近い位置に存在しているバイクのような気がします。
しいて言えば、すぐに車体を擦ってしまうバンク角、微妙なライディングポジション、硬い割にボトムしやすいリヤサス。かな?、でも慣れてきちゃった。
インジェクション車はつまらないのかなーとか、ラバーマウントは振動がなくてつまらないのかなー?とか色々思ってましたけど、私にとっては全然そんな事なかったですね、ぜひ試乗して見ましょう。