・国産車にはない低重心による操安性、スーパースポーツとは違う「スポーツ」なところ。
・アイドリング時から80km/hくらいまでの振動。
・パワーに合った足回り。
・排気音は、ノーマルでもかなり良いです。
・チョイ乗りからツーリングまで、結構幅広く乗り回せます。しかも疲れない。
・純正シーシーバーを付けたらシートに取り付けナットが食い込んで、シートに穴が開きそうになった(シートは無償交換、シーシーバーは外しました)。
・100km/h以上一応出るが、楽しくない。
・新車で納車時からけっこう傷だらけ(笑)ナットの付け忘れとか。
・鉄馬だけに、すぐ錆びます。
・積載性は皆無です。
・工事中の路面はサスは大暴れ(泣)
自分はハーレーに乗りたい、というよりもスポーツスターに乗りたい! だったので、あばたもエクボです。今まで見えなかった景色が見えます。「バイクの振動って、こんなに心地よいものだったのか」と結構ビックリしますね。最高速とか旋回性とか抜きにして、純粋にスポーツしてます。スポーツスターの名前は伊達じゃないですね。理屈抜きに楽しいです。あとは883と1200との比較ですかね。
XL1200N(ナイトスター)かな?