やはりスタイルです。ローダウン、テールランプ内蔵ウインカー、車体色。
また、キャブレターの2000年式XL883C改1200からの乗り換えですが、僕はインジェクションも、ラバーマウントエンジンも賛成派です。リジッドマウントはカッコいいですが、やはり疲労が大きいですし、テールランプが振動でもげて落ちたりします(笑)。
ローダウンならではの、乗り心地の悪さ。路面が少しでも荒れていようものなら、ガンガン跳ねて、自分も跳ねてしまいます。インジェクションの乗り味は良いのですが、よほどエンジンが暖まらないと、なかなかアイドリングが下がらず、エンブレの利きが悪く感じてしまいます。
誰がなんと言おうと、自分の好きなバイクに乗るのが一番!大きさも重さも(スポは大きくないですが)。たいした問題じゃありません。自分好みのクールなハーレーで充実した人生を送りましょうね。
FLSTSBソフテイル・クロスボーンズ。カッコイイですね。