フォワードコントロールと最適な排気量そしてクルーザーらしいスタイル。14万するパニアケースが最初から付いていた。後買いしたウインドシールド付けると、完全にツーリング仕様。
ハンドル遠くて「く」の字になり一時期乗るのが嫌になったが、かなりの出費もしたがハンドルを変えシートをK&Hにしたら解消。タンクが1200と比べると安く感じるのが一番の不満。
高速ツーリング主体であればウィンドシールドあったほうが楽です。今現在883ccの排気量で困ったことはありませんのでスポスタは日本の道路にベストマッチだと思います。
ビューエルの9R