車体がコンパクトで街乗りからツーリングまでオールラウンド。恰好が良く注目される。特に後ろからのテールとウインカーの一体化されたスタイルと車体に対してのエンジンの大きさにはうっとりする。中低速の加速はのけぞるほどすごい。国産ネイキッドのリッターバイクに負けてない。生産期間が短いためあまり見かけない。
細かいことをあまり気にしないアメリカ的な設計。特にスピードメーターの曇り、ガソリンキャップがキーレス、エキパイの輝きはマフラーカバー、意味のないステップのバンクセンサー。ギヤ比のためか街乗り3速でノッキングする。車体のローダウンのため右コーナーはマフラーを止めているボルトの頭がガリガリ擦る。段差ではサイドスタンドのバネ近くの出っ張りがあたる。
とても味がありいいバイクです。欠点をも吹き飛ばす魅力があります。乗るにはかなり覚悟がいりますが、国産の馬力追及バイクより絶対におもしろいですよ。
ダイナ