とにかくメッキ・パーツだらけでピカピカな所です。
また、他のモデルと違いフォワード・コントロールなので
よりアメリカンな雰囲気で気に入っています。
イグニッションなので最初は少し不満でしたが、真冬の寒い朝でも
セル一発でエンジンが掛かるので今は満足しています。
今はメーカー純正のメッキ・パーツに色々変更してプラモデル感覚で
カスタムするのが楽しいです。
”C（カスタム）”は、フロント・ホイールがスポークなので磨くのが
大変です。
また、ピカピカのメッキ・パーツ以外はただの亜鉛メッキ製の
パーツなので良く見ると違和感があります。
そして別売りのメッキ・パーツに交換したくなり、お金がかかります。
タンクが大きい（17L）ので、またがった状態でエンジンが見えない点が
残念です。
その反面、航続距離が増えたので我慢できます。
新車に近いためか、良く知らない人から「これ幾ら位するの？」と
質問される、、、買う気なんて無いくせに、、、
フロントのスポーク・ホイールを磨くのに「バイク・ジャッキ」が
あると凄く便利で早いです。
”C（カスタム）”は常に磨いてピカピカにして楽しみましょう！
特にバイクをあまり知らない人から「きれいなバイクですね」って
頻繁に声を掛けてもらえますよ！
15年いろんなバイクに乗ってきましたが、これほど声を掛けられる
バイクは初めてです。楽しいですよ！！
