（＾＾）アンチハーレー派にも好かれるスタイル＾_＾
（＾＾）見た目の割には安価な価格設定（国産と比べたら高いけど・・・）
（＾＾）スペシャルと違って車高が高いから山道でもそれなりのペースで曲がれる
（＾＾）フロントにも足を置くステップが付いているので二通りの乗車姿勢が楽しめる
（＾＾）1日500キロのツーリングでも疲れない
（＾＾）トばさなくても気持ちいい！時速60キロ前後でおとなしく走ってても苦じゃないです
（＾＾）2007年式から燃料タンク容量がアップしたので満タン300キロは走れる
（TT）ながいホイールベースで取り回しがキツい
（TT）荷物は積めません！荷掛フックを掛ける場所にも苦労します。サイドバッグは必要でしょう。
（TT）燃料計はかーなーり信用できない！！リコール対象じゃないのこれ？？
（TT）他のハーレーよりもスポーツ性が高いと言うが・・・たかが知れている。国産ネイキッドやツアラー達と同じペースでカーブに突っ込むとエラい事になります（＞＜）
（TT）私的にカウルがちょっぴりカッコ悪いと思う・・・
（TT）夏場はラジエーターファン回りまくり！（＞_＜）信号待ちは熱風地獄（；；）
（TT）空冷ハーレー乗りからは一線引かれている様な・・・たぶんディープなハーレー乗りからはハーレーと認められてない（；；）悲しい・・・
2007年モデルからタンク容量アップして巡航距離も伸びたので中古で買うなら07以降がおすすめ。
08年で排気量アップしたのは悔しかったけど・・・まぁ見た目じゃわからないから良しとします（＾＾）
とにかくスタイルが気に入れば買いです！
VRSCに乗ってる人ってスタイルに惚れて衝動買いの方が多いんじゃないですか？
街でもあまり見ないバイクなのでプレミア感があっていい感じです
フロントホイールが思ったよりも前に付いているのでアメリカン以外から乗り換える人は最初違和感あると思いますが・・・まぁ慣れです！
ただし峠の急カーブの切返しとかは弱いです・・・僕は仲間がSSやメガツアラーばかりでハイペースなツーリングなので毎回苦労します（ーー；）
景色を見ながら走るのに良いバイクですよ（＾O＾）
オススメです
