VIRGIN HARLEY | 1996年式 FXD ユーザー投稿インプレ

アメリカで乗っているので、1340ｃｃのパワーは街乗りでジャストです。
やっぱりハーレーらしいエンジンブルブルの鼓動。
ラバーマウントなので、高回転になると振動が消え快適。
エボなのでカスタムによっては、ショベルのようなアナログ方向に持っていける。それでいて信頼が高いエンジン。
ミッドコントロールはニーグリップができるので便利です。長距離時はハイウェイペグで足の置き場が変えられるので疲れにくい。

壊れるところは、機関系よりも中途半端に使われているハイテク部分＆電気系。
スピードメーターセンサーが不良でした（アメリカに来てから改善）。
今時、国産250でもない2ポッドの効かないフロントブレーキ。
130の細いタイヤ。純正タイヤの硬いコンパウンドだと、簡単にロックするリアブレーキ。
ハイウェイだと、現行ツインカムのハイパワー＆6速ギアは羨ましいです。

自分でいろいろと触りたい方はエボをオススメします。いい意味でアナログなバイクって感じです。
逆に信頼性とハイテク装備を求めるならツインカムがいいと思います。

VRSCD （ナイトロッド）
ハイテク水冷ハーレーに乗りたい。