ツーリング系は重そうな感じがしたので、眼中になかったのですが、試乗して、その乗りやすさにびっくり。中でもFLTRはその独特なスタイルが気に入りました。不人気とのことで、中古車が買いやすかったということも理由です。独特な形のカウリングは防風効果が高く、寒がりのオジンには大変ありがたいです。また乗り心地も良く、意外とオーディオも使えます。
エレクトラグライドに比べ、ハンドル位置が若干遠く感じますね。また、大型カウリングで上半身はいいのですが、下半身が冷えますので、冬はロワーカウンリングを装着しています。それと、標準のバックミラーが小さいので、後方確認がしずらいようです。体格の良いあちらの方はこれで大丈夫なのでしょうか（今は幅広のものと交換済み）。
ツーリング系は、ただでさえ重いハーレーの中でも、特に重いので覚悟が要りそうですが、慣れれば他の車種とそれほど変わらないと思います。年配の方がターゲット？のためか、シート高も低く、ホイールベースも短いので、ポジションは予想以上にコンパクトですよ。とにかくだまされたつもりで試乗してみてください。きっとその乗りやすさに驚かれると思います。
話は変わりますが、ちょっと気になるのが、国産アメリカンとハーレーを比較される方が結構いらっしゃることでしょうか。私はホンダ党ですし、若い頃から親しんできているので、国産がだめだとは少しも思いません。国内向けに扱いやすくリーズナブルでやさしい乗り味の国産アメリカン。経費と置き場所の問題で止む無く下取りに出しましたが、今でも懐かしく思い出すことがあります。
ハーレーは、これ１台で充分です。
強いて云えば、盗難のことを心配せずに気楽に乗れる国産の軽いバイクを買い足したいですね。
