VIRGIN HARLEY | 2008年式 FLSTN ユーザー投稿インプレ

新車で1950年代のスタイルが楽しめる。
唯一のエンジンリジットマウント車。

ブレーキ＆バンク角　
重いのにシングルディスク、コーナーはガンバらなくても　ガリガリです。要するに　トバスナという事です。

ハーレーらしく乗るには　インジェンクションの燃調が必須です。ノーマルの日本仕様はツマラナイし　いろいろと問題アリですよ。マフラーやエアクリ交換される場合は特にです。
ノーマル50馬力→燃調後　軽く70馬力です。やっと1600cc（96ci）らしくなります！
低速トルクはぐんと厚くなり、エンジンが高回転まで廻るようになり　高速もぐっと楽しくなります。しかもエンジンは熱くなくなるし　乗りやすいです。
そして　ラバーマウント系とはあきらかに違うフレームに響く鼓動が楽しめるようになります。　これこそソフテイルの本当の醍醐味です。