ハイドラグライドのようなクラッシックスタイルエボのFLST系では唯一の5ガロンタンク90周年記念車「ノスタルジア」の流れを汲む最終モデル峠も、そこそこのハイペースでいけます。足つきも良いので林道も楽しく走れますよ。
純正装着のサドルバッグのマウント部が振動でひび割れます
93年式の「ノスタルジア」からカラーやシートの素材などを変更しながら、4年間ラインナップされた元祖FLSTN。人と違うFLSTNならこれ!燃費も良いし、故障もほとんどありません。
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