昨年8月に普通二輪免許を取得、カワサキのバルカンドリフターに乗っていました。
が、9月にハーレー軍団に遭遇、10月に大型二輪免許を取得、11月にハーレー購入と、バブリーな出世（？）。
ハーレーは、存在感が圧倒的でした。
極端な言い方ですが、Harley，or not．
私はそう感じました。
ハーレー嫌いの人が聞いたら怒られそうですが（恐縮）。
その後、平成19年11月にFLHTCUへ乗り換え。
更なるサンザイオー（散財王）へ昇進。
後ろのかみさん、寝てしまうくらいラクだそうです。
☆圧倒的な存在感。
☆豪華なメーター周り。
☆アドバンスド・オーディオシステム。速度に応じて自動で音量調整してくれる。音質もGOOD！
☆自然なポジション。身長170cmの私でも非常にラクです。
☆極上のライダーズシート。まったく痛くなりません。
☆極上のパッセンジャーシート＆バックレスト。後ろでかみさんは寝てます。
☆大容量ラゲッジスペース。見た目よりかなり入ります。
☆双方向インターコム。GL1800は一方通行。
☆クルーズコントロール。高速を走ることが多かったので、早速使ってます。
☆TC96＋6速。高速が非常にラクです。TC88とは段違いです。
☆軽いクラッチ。これもまたTC88とは段違い。
☆適度な鼓動。信号待ちが楽しいです。
とにかく、快適性と楽しさが高い次元で両立出来ている素晴らしいバイクです。
1年間ヘリテイジに乗ってからの乗り換えですが、後悔はしてません。。
今のところない…と言いたいところですが。
★股間が熱い！冬は大丈夫かと思ってましたが、とんでもない。
★足つき性がヘリテイジより悪いので、バックが大変。
降りて下げればいいんでしょうけど、まだ不安です。まあ、慣れでしょうが。
★重い。重すぎる。ここまで重いとは。一度傾きだすと、もう止まらない、どうにも止まらない。
★航続距離。88ヘリテイジの時は350kmは走れたのに、96ウルトラは250km程度。08年からタンク容量が増えたのは、コレか。
純正イモビ。少し不安・・・。
ETC。
今の所、それだけ。
「財力の限界・・・！」
ハーレーに乗って、何を求めるか。それをよく考えてからの方がいいと思います。
遠くまで走る＝ツーリング、クラシカルなスタイル＝ソフテイル、峠の走り＝スポーツスター…。
それぞれのファミリーがあるのは、それぞれの用途があるから。
当たり前のことですが、それぞれ個性があります。
熟考して、最良のパートナーを見つけてください。
まだ納車して間もないですが、もう虜です。
ハーレーは、いいですよ！
