・ツアーパックの収納力。出先で荷物気にせず好きなだけ物を買い漁れるし、キタコHD-9を持ち運べる。
・車が近寄ってこない。
・6速ミッション。100km/h出しても回転数2000回転弱。
・程よい振動。このモデルの性格を考えると四六時中ゆっさゆっさ揺れてるのは考え物。
かと言ってモーターのようにスムーズじゃ飽きるしっていうジレンマが解消。
・オーディオ搭載。しかもAUX端子付きで手持ちのMP3プレーヤーを繋げる
・5速1800回転ぐらいからスロットルをワイドオープンしたときの弾けるような排気音。もうたまりません。
・走ってる間は見かけによらず軽快。そう、走ってる間はね・・・
・ツアーパックのせいで重心が高く、倒れこむスピードが思ったより早い。押し歩き中は冷や汗ダラダラ。
・ウルトラ化しようとするとお金が湯水のように飛んでいく・・・
・意外に高いシート高。大きく張り出したプライマリカバーはおチビちゃんキラー。足が下ろせない・・・
・窃盗団にビクビク。毎朝愛車が健在なのを見てはほっと胸をなでおろす日々。
・純正OPでBluetoothユニットが欲しい。
・CPは確かに高いですが、ウルトラ化を目論んでいるなら最初からウルトラ買いましょう。
よもやロワーフェアリングが19万、リアスピーカーが11万もするとは・・・
・盗難対策はしっかりやりましょう。ロック類はカスタムより優先すべきです。
盗られてしまってはせっかく練りに練ったカスタムプランも無に帰しますから・・・
XL1200N。ただグリーンが無くなったのは痛い。
