クラシックな装いかつ威圧感あるフロント回り。ちょっとカスタムすればすぐ旧車風に。
オートクルーズで高速巡回楽々。シールドを外せばスマートに乗れる。
インジェクションでハーレーらしい鼓動が薄くなったかな?
前に乗っていたFXDXと比べると振動が少なくスムーズ(本当はいいのだが、味を求めると荒馬がいい)
ホワイトウォールを維持する為に洗車が大変。
H-Dは試乗機会が沢山あるので必ず試乗してから決めて下さい。いろんなシリーズがありますが、やはりそれぞれの味があります。エンジン回りもメッキで覆われたエンジンもあれば下地のままもあるし、ブラックもあればシルバーもある。あとからカスタムは余計に予算が掛かるのでその辺もよく現車を見ること。その中で予算と相談してヴァージンハーレーは納得のいくハーレーを。予算の中にカスタム費を入れることを忘れずに。
XL883 (スポーツスター883)
試乗したのですが、同じH-Dでもまた違った楽しみのあるモーターサイクル。