2007HCSに出展し、40年代ホイールキャップやS&Sツースロートなど改良を加えた46FL。F16/R15の変則タイヤサイズを最も美しく見せるべく、骨格をショートレングスフレームにモディファイ。そしてパンヘッドのサイドカー用トリプルツリーを極限までナロード。これによりタイヤ幅ギリギリのクリアランスからなる圧巻のフロントビューを形成。タンクはサイドカーモデルG用をチョップ。オーナー/OHTA
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