初の油圧式フロントフォークを装備した49年式パンヘッド。その滑るような乗り心地を実現したハイドロリックフォークに由来して「ハイドラグライド」と名付けられた。この機構はインナーチューブ内に細身のスプリングを内蔵し、オイルダンパーも近代的にすることでライバルのBMWをも凌駕するフォークであった。ドラムブレーキはスプリンガー時代よりも大径化した203mmを採用し、フェンダー形状はステーを廃した「ストリームライン」と呼ばれるものに変更された。
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