2022年式アドベンチャーツーリングRA1250Sパンアメリカ1250スペシャル年式別モデルカタログ

アドベンチャーツーリング RA1250S パンアメリカ1250スペシャル

電子制御式セミアクティブサスペンションをはじめ様々な装備が追加されたパンアメリカシリーズの上級モデル、パンアメリカ1250スペシャル。停車中には自動で車高を低くするアダプティブライドハイト機構が備わっており、足つき性を懸念してアドベンチャーモデルに手を出すことをためらっていたライダーにも受け入れられる一台となっている。エンジンはパンアメリカ1250と同じ新開発の水冷エンジン、Revolution Max1250で、最高出力152PS@8750rpm、最大トルクは128Nm@6750rpmを発揮。6種類のライディングモードが用意されており、プリセットされているモードでは出力特性やトラクションコントロール、サスペンションの設定などを走行状況に合わせて自動調整されるほか、任意で各種設定を行うことができるカスタムモードも用意されている。さらにアダプティブヘッドライト、ヒーター付きハンドグリップ、ハンドウィンドディフレクター、ステアリングダンパーなども装備した極上のアドベンチヤーツーリングモデルだ。チューブレススポークホイールの設定もあり。なお、日本バイクオブザイヤー2021の外国車部門において最優秀金賞を受賞した。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。

全長（mm）: 2,270
全幅（mm）: 965
全高（mm）: 1,510
ホイールベース（mm）: 1,580
最低地上高（mm）: 175
シート高（mm）: 850〜875
レイク(°) / トレール（mm）: 25 / 108
車両重量（kg）: 258
エンジン型式: Revolution Max 1250
燃料供給方式: 電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション（ESPFI）
排気量（cc）: 1,252
ボア×ストローク（mm）: 105 × 72.3
圧縮比: 13.0:1
最高出力: 150PS / 8,750rpm
最大トルク: 128Nm / 6,750rpm
トランスミッション段階: 6
フューエルタンク容量（L）: 21.2
燃費（km/L）: –
減速比 1/2/3/4/5/6速: 13.11 / 9.687 / 7.509 / 6.057 / 5.08 / 4.436
フロントタイヤ: 120/70R19 60V Michelin Scorcher 「アドベンチャー」、ラジアル
リアタイヤ: 170/60R17 72V Michelin Scorcher 「アドベンチャー」、ラジアル
フロントホイール: アルミキャストサテンブラック、アルミニウム製(アルマイト処理)チューブレススポーク
リアホイール: アルミキャストサテンブラック、アルミニウム製(アルマイト処理)チューブレススポーク
ブレーキ: フロント / ブレンボ製ラジアルモノブロック4ピストンキャリパー、320mmデュアルローター、リア / ブレンボ製フローティングシングルピストンキャリパー、280mmシングルローター
サスペンション: フロント / 47mm倒立フォーク、電子調整式セミアクティブダンピングコントロール付、アルミニウム製フォークトリプルクランプ、リア / リンケージマウントモノショック、自動電子プリロードコントロール、セミアクティブコンプレッションおよびリバウンドダンピング付
カラーバリエーション: ビビッドブラック、ガーントレットグレーメタリック、ファストバックブルー/ホワイトサンドパール
主要装備: 6.8インチTFTディスプレイ、RDRS Safety Enhancements、ABS、クルーズコントロール