2022年式トライクFLHTCUTGトライグライドウルトラ年式別モデルカタログ

トライク FLHTCUTG トライグライドウルトラ

ハーレーにおけるスリーホイーラーモデルの歴史はサイドバルブエンジンを搭載したサービカーにはじまり、第一次世界大戦時にはサイドカーのメーカー製造販売をしており、その後トライクスタイルへ変更し、日本では2014年モデルから販売が開始。前一輪、後ろ二輪の構成であり、車体を傾けて曲がるのではなく、ハンドル操作によって曲がる構造となっている。ライダーとパッセンジャーを包み込むようなバットウィングフェアリングが備わるフロントセクション、パワフルなミルウォーキーエイト114エンジンのセットに、トライクの形状を活かした高い積載能力も大きな魅力となっている。ツアーパック・ラゲッジキャリアを追加すれば総積載量は192.5Lにもなる。贅沢な旅を楽しめる特別なモデルだ。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。

全長（mm）: 2,670
全幅（mm）: –
全高（mm）: –
ホイールベース（mm）: 1,670
最低地上高（mm）: 125
シート高（mm）: 735
レイク(°) / トレール（mm）: 26 / 100
車両重量（kg）: 564
エンジン型式: Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114
燃料供給方式: 電子シーケンシャルポートフューエル噴射（ESPFI）
排気量（cc）: 1,868
ボア×ストローク（mm）: 102 × 114.3
圧縮比: 10.5:1
最大トルク: 159Nm / 3,000rpm
トランスミッション段階: 6
フューエルタンク容量（L）: 22.7
燃費（km/L）: –
減速比 1/2/3/4/5/6速: 10.534 / 7.302 / 5.423 / 4.392 / 3.741 / 3.157
フロントタイヤ: MT90B16 72H
リアタイヤ: P205/65R15 92T
フロントホイール: ブラック、7スポークキャストアルミ
リアホイール: ブラック、7スポークキャストアルミ
ブレーキ: フロント32mm、4ピストン、リア固定36mmフロートピストン統合パーキングブレーキ
カラーバリエーション: ビビッドブラック、ガーントレットグレーメタリック/ビビッドブラック、ミッドナイトクリムゾン/ビビッドブラック
主要装備: リフレックスディフェンシブライダーシステム(RDRS)、ランニングランプ、ABS、クルーズコントロール、リバース、パーキングブレーキ、セキュリティシステム、Boom!™ Box GTS