XG750 ストリート750
ストリート750に搭載されるレボリューションXエンジンは、ハーレーダビッドソン伝統のVツインスタイルでありながら、排気量を749ccに、冷却方式に水冷を採用することにより、幅広い条件下において安定したパフォーマンスを発揮する。左右がシェイプされ地上高720mmという位置にセットされたシートは、足つきも良く、重心も低く設定されているため、幅広い層に親しまれる。
ハーレーダビッドソン伝統のVツインというレイアウトながら、冷却方式を水冷に、排気量を749ccに抑えた「レボリューションX」エンジンは、シャープに吹け上がるキャラクターとされており、ストリートを舞台に軽快なファンライドを楽しむべく登場したストリートファミリー。コンパクトかつスマートなシャシー、幅広い体格にマッチするライディングポジション、そしてダイヤル調整可能なツインショックサスペンションなどにより、ビギナーからエキスパートまで魅了するモデルとしてまとめられている。初代モデルの登場から5年が経ち、カスタムシーンも充実してきたので、オリジナルスタイルを楽しむための、ベースモデルとしての存在感も増してきている。
ストリート750に搭載されるレボリューションXエンジンは、ハーレーダビッドソン伝統のVツインスタイルでありながら、排気量を749ccに、冷却方式に水冷を採用することにより、幅広い条件下において安定したパフォーマンスを発揮する。左右がシェイプされ地上高720mmという位置にセットされたシートは、足つきも良く、重心も低く設定されているため、幅広い層に親しまれる。
最大40度という深いバンク角、軽い車重などによって、スポーティなライディングを堪能できるストリートロッド。兄弟モデルとなるストリート750と同系統のエンジンをベースに、最高出力は10%引き上げられたほか、ブレーキやサスペンションなど足まわりも合わせて強化。軽快なハンドリングを持ち味とし、ストリートを快活に駆け抜けることができる武器となっている。