FLHXSE CVO ストリートグライド
ストリートグライドスペシャルと同じフロント19 / リア18インチの専用デザインホイールが備わり、ベースモデルを大きく上回る排気量1,923ccのミルウォーキーエイト117を搭載。ヒートグリップおよびヒーテッドシート機能に6ヶ所搭載のスピーカー、さらにCVOだけに許されたバガースタイルを強調するリアエンドと、これ以上ないほど豪華な装備で彩られる。
ハーレーダビッドソンにおける最高峰のカスタムメニューが加えられ、さらにオンリーワンのグラフィックでコーディネートされた「カスタム・ヴィークル・オペレーション」の称号を与えられしモデルが3台揃った。搭載されるエンジンは排気量1,923ccという、ツーリングモデルをも圧倒するミルウォーキーエイト117。これだけのメニューを後付けすると実現不可能とも言える価格帯でのドロップに、究極のハーレーダビッドソンを手に入れたいと思う人は唸り声をあげずにはいられまい。
ストリートグライドスペシャルと同じフロント19 / リア18インチの専用デザインホイールが備わり、ベースモデルを大きく上回る排気量1,923ccのミルウォーキーエイト117を搭載。ヒートグリップおよびヒーテッドシート機能に6ヶ所搭載のスピーカー、さらにCVOだけに許されたバガースタイルを強調するリアエンドと、これ以上ないほど豪華な装備で彩られる。
シャークノーズフェアリングから成るフロントマスクで明確なキャラクターを確立するロードグライドは、このCVOモデルにおいてフロントホイールを21インチ化することで、ストリートグライドとは違うバガースタイルを主張してくる。エンジンはもちろん排気量1,923ccのミルウォーキーエイト117というCVO仕様で、400kgオーバーの車体を難なく疾走させられる。
ツインクールド機能を備えた排気量1,923ccのミルウォーキーエイト117エンジンの搭載が許された、唯一無二のメガツアラー、リミテッド。トップケース&サドルケースによる文句なしの積載量にヒートグリップ&ヒーテッドシート機能、進化した「BOOM™! BOX GTS」をパネルに内臓、6ヶ所搭載のスピーカーと、あらゆる大陸を走破するうえで不可欠な機能を標準装備。