主に国産スポーツバイクを乗り継いできたというオーナーが「自分のバイクライフをより面白くするために」と、スポーツスターというモデルをベースに攻撃的な一台を作り上げようと決意、大阪のトランプサイクルの門を叩いた。同ショップが手掛けるカスタム スポーツスターのスタイルがオーナーの好みに合致、ベース車両選びからカスタムまで、パッケージングでのオーダーだという。
ワインディングやサーキット走行を視野に入れているということで、当然ベースは車高が高いモデルとなる。選ばれたのは2005年式 XL1200R。「現行インジェクションモデルでもチューニングしてやれば、883ベースでも十分パワーを引き出してやれる。でもキャブレターモデルでトルクのある走りがしたいとのことなので、この1200Rをベースに選びました」とは、トランプの代表 長岡 守。
外装にはほとんど手を付けず、とにかくパフォーマンスアップに尽力した一台であることがすぐに分かる。ストッピングパワー向上が目的のブレンボ製キャリパー＆ブレーキ、軽快なハンドリングを生み出す同ショップ オリジナルのスピードバー、攻撃的なポジションを約束するレースソロシートとバックステップキット、そして乾燥重量が約260kgもある車重を軽くすべくデュアル フルチタンマフラーやライトフェンダーなどを換装。「スポーツバイクは220kgぐらいまでがベスト」という長岡の持論に基づくカスタムメニューがふんだんに盛り込まれている。さらに一歩踏み込んだカスタムとなると、チェーンドライブ化やリアホイール18インチ化などが考えられるが、「まずはここから楽しんで欲しい」ということだろう。
常日頃から「ウチはカスタムショップというより、バイクの性能を引き出してやるメンテ屋さん」と語るビルダー。この一台はそんな言葉に裏打ちされた、トランプが提案するスピード感あふれるバイクライフのスタートライン的存在と言えよう。
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