スポーツスターのような運動性を追求
歴代のＦＸ系にあって、特別スポーティ路線が強調されたモデル。それがダイナスーパーグライドだった。従来のＦＸには、ローライダーとこのスーパーグライドの二系統が存在し、同じダイナフレームでも、スーパーグライドはよりネック角が立てられた軽快なハンドリングを信条として、当時のライダーはより戦闘力を高めるべく、カスタムを施したのである。
横浜にある一国サイクルワークス代表の梅島さんは、そんな走り系のカスタムを長年手がけてきたカスタムビルダーで、そのノウハウも豊富。ここに紹介するモデルも、その当時から徐々に進化させて現在に至ると、経緯を語った。
一見すると、その大きさとシルエットから、現行スポーツスターと間違えてしまうほどコンパクトな仕上がりだ。もちろんどこかをチョップしたわけではない。しかし、足回りのシェイプアップと、全体に派手さを抑えたシックな外観が、よりコンパクトな印象を与えるようだ。走りを強調した２イン１マフラーも、スポーティな印象である。
ビッグツインでもコーナリングを存分に楽しめる仕様。忘れてはならないスピリッツだ。
カスタムの詳細をチェック！
ハンドルバーは幅の広いＸＲバーを使用して、軽快なフットワークを演出している。
ガソリンタンクはスポーツスターと同じシルエットのダイナ用を使用。非常にタイトなフォルムである。
小振りなソロシートはワンオフ製作されたトランプ製である。座り心地も申し分なし。
ホイールはノーマルだが、パウダーコート塗装され、足回りの印象を引き締めている。
ストックエンジンに、ミクニHSRキャブレターを装着。エアクリーナーは、シェイキンにて塗装。
マフラーはアップタイプの2本出しチタンメガホン。シートと同じくトランプ製の人気マフラーである。
SHOP INFO.
住所／神奈川県横浜市鶴見区生麦5-12-14
Tel／045-342-5438
Fax／045-508-6870
営業／９：30～19：00
定休日／水曜・第３火曜 （イベント、レース、ツーリング開催時も別途休業）
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