VIRGIN HARLEY | ハーレーダビッドソン2011年 ニューモデル解析「FLHXSE2」 特集記事＆最新情報

2006年のデビュー以来、シンプルながらパワフルかつツーリングモデルにふさわしい走りが楽しめるモデルとして地位を築いてきた FLHX ストリートグライド。昨年、その FLHX のCVO版モデル FLHXSE が登場したが、今回さらに装備の充実を図ったハイエンドモデル FLHXSE2 CVO ストリートグライドが誕生した。昨年モデルと同様にツインカム110エンジン（排気量1,801cc）に油圧式リアショックアブソーバーの採用など、一見すると大きな変更がないように見えるが、前後タイヤとも18インチから19インチに設定変更を行い、直進安定性の確保を実現。さらに今や多くのモデルに搭載されるようになっているストップランプ一体型LEDリアウインカーの装着、そしてB&S入りの８GB iPOD nano および専用接続ドックが付属するなど、よりスケールアップした点が見逃せない。またカラーバリエーションもクリムゾンやオレンジ、グリーンなどバリエーション豊かになった。タンクに輝くスクリーミンイーグルのエンブレムも個性を際立たせる。FLHXシリーズの究極形とも言えるモデル、ツーリングはもちろん、その名にあるとおりストリートを疾走しても絵になる。