ストリートとワインディングで
内なる魅力を見せつける渾身の一台
まるでディーラーのショールームに展示されていそうな、ノーマル然とした佇まいを持つアイアン883。しかしメガホンマフラーにバックステップ、エアプレーンキャップを備えたオリジナルタンクと、ディテールのひとつひとつを見ていくと只者ではない仕上がりであることに気づかされる。手がけたのは大阪のトランプサイクル、スポーツスター用パーツを数多く輩出するカスタムショップだ。
「自分のなかで”これ”という理想のスポーツスター像があって、そのスタイルに必要なカスタムパーツを手がけてきました。今、自社パーツだけでここまでまとめられるようになりましたね」
代表の長岡 守氏がそう語るとおり、ローマウントタンクに前後ショートフェンダー、ミリサイズのスピードバー、レースソロシート、削り出しのスプロケット、ライトベルトガードなどなど、エンジンとフレーム類以外はすべてトランプのオリジナルパーツでカスタムされている。
なかでも今回注目すべきは、前後のサスペンションだ。2年以上の歳月をかけて開発されたオリジナルのサスペンションであるフロントカートリッジ「Scepter-25T」とリザーバー付リアショック「HLR-T」の仕上がりは上々で、ストリートはもちろんワインディングでもしなやかな動きを見せてくれる。
トランプが理想とするスポーツスターとは、「どこでも気持ちよく走れるマシン」であることだ。かといってオーバースペックなパーツをヨシとせず、スポーツスター本来の味わいやシルエットを損ねない、乗って楽しいバイクを目指している。派手さはないが、オートバイとしての完成度はノーマルをはるかに上回る。
ホイールやブレーキはあえてそのままに、ショップのいまを表す一台として手がけられたデモモデル。トランプらしいスピードを感じさせる仕上がりに、目を見張らせる生粋のライダーも少なくない。
カスタムの詳細をチェック!
TRAMP CYCLE バブルトップヘッドライト
バイクの顔とも言えるヘッドライトをビンテージ風にアレンジするボルトオンパーツ。さりげなくヘッドライト位置をローマウントしているところが隠れたカスタムポイントだ。
TRAMP CYCLE レイズメーターブラケット
レーサーのように、メーターがライダーにグッと向いてくる角度となるよう設計されたメーターブラケット。ロードスターやフォーティーエイトにも装着可能なパーツだ。
TRAMP CYCLE カートリッジ式フロントフォーク Scepter-25T
フォークトップにプリロード機能を備えたトランプ渾身の一作。39mm用と49mm用が生み出されており、ロードスター用43mmがただいま開発中とのこと。
TRAMP CYCLE スピードバーキット
国産バイクモデルなどと同じミリ規格で設計されたオリジナルのハンドルバーキット。XR750のような幅広仕様となっているので実にコントローラブルだ。
TRAMP CYCLE ローマウントタンク
ノーマルのスポーツスタータンク(容量12.5リットル)と比べると一目瞭然、エンジンとの隙間を埋めるローマウント仕様になったタンクで、車体のシルエットをより美しく演出する。
TRAMP CYCLE レースソロ
トラッカーバイクを彷彿させる着座位置の高いオリジナルシート。股間部分が細身に作られているので、またがると両足が真下に降りるからポジションがガニ股にならず、よりスポーティなライディングフォームとなる。
TRAMP CYCLE ライトリアフェンダー & ライセンスブラケット
シルエットの美しさと軽量化の両方を実現するリアエンドキット。テールライトはLED仕様で視認性も良い。ラウンドウインカーはこのサイズで車検対応型だ。
TRAMP CYCLE 2014年以降モデル用 フルチタニウムマフラー 2in1
トランプの代名詞とも言えるレーシーなメガホン型エキゾースト。ノーマルマフラーから交換すれば、それだけで10kg以上も軽量化できてしまう。
TRAMP CYCLE 2014年以降モデル用 バックステップキット
ビレットパーツメーカー「ベビーフェイス」と共同開発した純国産のスポーツスター用バックステップ。オーナーの好みに合わせてフットポジションを変えられる可変型パーツとされる。
TRAMP CYCLE リザーバー付リアサスペンション HLR-T
ようやくリリースが始まった長岡 守氏がこだわり抜いた至極のサスペンション。こちらもプリロード調整機能を備えているので、好みに合わせて硬さを変えられる。
TRAMP CYCLE ライトスプロケット タイプ2 & ベルトガード
よりスポーツライドを楽しみたいオーナーが必ず選ぶ削り出しのスプロケットはトランプの人気商品。ベルトガードと組み合わせれば、走行性能の向上とともにリアホイール周りの印象もより軽やかに。
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